【卡车之家 原创】目前，卡车国四时代正式到来，逐渐普及的高精度燃油喷射系统和国内低劣的油品形成尖锐的矛盾，幸好高效的滤清器可以缓解这一矛盾。
弗列加是康明斯旗下从事滤清系统研发、生产和销售的品牌，现在统一成“康明斯滤清系统”这一品牌。康明斯发动机原装的滤清器都是弗列加，但是弗列加 滤清器不只用在康明斯发动机上。因为其不仅仅给康明斯发动机配套，还广泛用于其它发动机品牌配套和后市场销售。
小编在本届宝马展上参加了康明斯滤清系统的技术交流会。了解到目前康明斯的滤清系统新技术。
● 基础技术的优化和全合成纳米滤纸
康明斯滤清系统的宗旨是发动机是用来赚钱的，在他们看来，TCO对于终端用户和主机厂更加重要。
据介绍，康明斯滤清系统通过优化滤清器的基础技术，延长滤清器和机油的更换里程。采用全合成纳米滤纸，可以同时提高过滤的效率和滤清器的使用寿命。
康明斯滤清系统的燃油滤清器首先实现水分离，因此该燃滤不会被水含量影响性能。
● 模块化结构滤清器取代旋装滤
康明斯燃滤具有先进的燃油过滤过程，通过化学添加剂延长机油寿命。在滤清器结构方面，由于旋装滤的保养成本较高，功能单一，产品生产工艺简单，初装成本低；而模块化滤清器产品则具有较低的保养成本，功能集成，开发周期长，初装成本高等特点。因此康明斯滤清系统正在推广标准化的滤清器模块架构。
● 智能过滤技术可以优化保养成本
据悉，康明斯的滤清系统采用智能过滤技术，该技术通过集成电子器件与发动机整合，使得过滤系统能够提供额外的价值。智能过滤架构是信息、通讯、识别、动作，从而最终实现价值。该智能技术通过信息和动作来组成过滤的监控系统，达到通讯和信息的目的。
● 技术先锋 共创绿色未来
康明斯的愿景是“技术先锋，共创绿色未来”。其滤清系统正是通过将上述这些技术结合在一起，来践行这一愿景，并为用户提供最佳的TCO。
康明斯滤清系统通过采用先进全合成纳米滤材和油水分离技术结合化学添加剂给发动机提供更好保护，同时延长滤清器和机油的更换里程。创新的标准模块化构架则同时降低了初装和保养成本。最后，智能过滤技术通过集成电子元件优化保养成本。(文/图 梅振)
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