12月26日，伴随着一阵龙腾虎跃的舞龙和音乐，江铃汽车集团公司董事长邱天高宣布：江铃股份2014年第10万辆轻卡及第20万台JX493发动机下线。
当天，江铃股份在公司总装厂举行一个简朴而热烈的仪式，庆祝江铃股份2014年第10万辆轻卡及第20万台493发动机下线仪式，尤其可喜的是，还传来了江铃股份刚刚荣获江西省省长质量奖的喜讯。三喜临门，是给全体江铃人2015新年最好的礼物。江铃股份董事长王锡高、总裁陈远清、第一执行副总裁熊春英等出席仪式。
江铃股份2014年第10万辆轻卡及JX493发动机第20万台下线，是江铃飞跃发展的重要里程碑。这意味着，江铃单一车型的年产销量级别已经跨越十万辆门槛，不仅创造了轻卡市场逆势增长的奇迹，更向市场发出了江铃冲击轻型商用车龙头的强有力宣言。随着江铃新基地投产及重磅新车型陆续上市，各主打车型不断攻城略地，江铃有能力朝着更宏伟的目标挺进。
股份总装厂，是江铃的发祥之地，起飞之地。它有着悠久的历史，第一辆江西五十铃轻卡，就是从这里下线。经过江铃人多年的努力拼搏，总装厂由最初的设计产能6万台整车，现已突破至具备20万台整车产能规模。江铃轻卡是江铃汽车经典的、有着良好口碑的产品，历年来，从总装厂下线的包括轻卡、皮卡在内的各类整车累积达到了140万辆。
JX493发动机年产突破20万辆，更是江铃人向中国汽车市场奉献的一个奇迹。从上世纪九十年代投产至今，二十年的风风雨雨，江铃人用JX493的不断升级，引领了二十年中国轻型商用车市场动力系统的核心竞争力，一款成本极低、性能极好、适用面极广的柴油发动机，在江铃人手里，经历了两代人，至今仍然称雄国内，它是江铃人的骄傲。
发动机厂和制造系统经过科学的排兵布阵和深层次的工艺技改，不断突破产能极限所达到。近几年，发动机厂通过JX493装配工艺调整改进，产能从年产规划的12万台到目前年产24万台，2015年通过生产线的扩建预计可以达到年产31万台能力。
江铃今年的逆势成长是市场对江铃的褒奖，自2014年以来,国四排放执行力度不断加强。江铃轻卡成为市场上为数不多既能满足国四要求、且性价比较高产品。江铃股份董事长王锡高指出，虽然总装厂的厂房和设备不是国内最好的，但是股份公司的制造团队、管理水平、坚忍不拔的意志、勤俭节约的作风是国内一流的，股份总装厂必将成为最好的国内轻卡制造厂。
他表示，江铃轻卡的制造水平和质量水平是国内一流的，10万规模是国内许多乘用车都很难达到的水平。他同时也表示，江铃拥有做强做大的志气，却没有自傲的底气，因为要完成公司更远大的发展战略，仍然需要更多的付出和努力，今天是新征程的起点，未来江铃汽车将迎接更大的挑战。
股份公司总裁陈远清表示，2015年江铃轻卡市场份额将进一步提升，凭借年产销超10万台的业绩，江铃有望塑造轻卡行业的标杆。
年产销十万辆，既是市场和消费者对江铃的肯定，更是一个全新的起点。江铃各车型将继续以优异的质量和良好的性价比，成为中国汽车行业各细分市场中的佼佼者。江铃人将站在新起点上，为实现伟大的“江铃梦”而奋斗。
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