【卡车之家 原创】近年来，国内运输市场治超的推进，标载运输逐步被多个物流细分市场接受。6x2后提升牵引车已经成为近年国内快递物流企业采购的热门车型。除了进口车向国内市场引入6x2气囊后提升牵引车，国内重卡企业也纷纷开始向市场推广这款驱动形式车型。最近，我们从一组谍照看到，原来联合卡车也不落人后，紧锣密鼓地准备推出6x2后提升桥新车型。
驾驶室采用的是联合卡车宽体高顶加长驾驶室，驾驶室采用气囊悬浮，舒适性好。车型的布置十分紧凑，从车头车尾依次是尿素罐、排气筒、油箱。
从车身左侧可以看到，牵引车电瓶组紧靠翼子板后。铝合金双油箱的左侧油箱采用内嵌蹬车踏板设计，方便上下工作台。
可以看出，车辆采用铝合金车轮，保证车辆的轻量化。提升桥设计在重载时将提升桥放下承载重量，多拉货，空载时可以将车桥提升，轮胎与地面没有摩擦可降低油耗。虽然这款联合卡车的具体动力配置还暂未知，随着联合卡车2015年商务大会的召开，这款6x2后提升桥牵引车将很有可能在本周的年会现场展示亮相，敬请期待。（文/何华艳）
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