【卡车之家 原创】随着绿色交通、节能减排的概念的提出。商用车领域也是紧随时代的步伐研发纯电动轻卡,并投入市场上使用。据小编调查了解,3年时间,纯电动轻卡能比传统轻卡省8万多元!
从目前成都市场信息反馈来看,作为吃螃蟹的用户在重汽王牌的纯电动轻卡上也是吃到“甜头”,那么纯电动轻卡到底“甜”在哪?我们一起来看几组数据。
● 补贴之后购车成本低于传统柴油轻卡
据小编了解,重汽王牌推出的此款纯电动轻卡,厂商指导价为35万元。作为新能源产业,国家相应的补贴可达到27万元,实际购车价可以低至8万元。
购置成本数据统计 | ||
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类别 | 纯电动轻卡 | 传统轻卡 |
底盘购置价格 | 8 (原价35万、补贴可达27万) | 8.6 |
购置税 | 0 | 0.8 |
总价 | 8 | 9.4 |
差异 | 纯电动轻卡略低1.4 | |
单位:元 制表 卡车之家 www.360che.com |
但是两者存在一个购置税的差异,传统柴油轻卡在购车需要依法缴纳购置税。而国家为了扶持新能源车型,在《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》内的新能源车型均享受免购置税的政策。
● 使用成本不及传统轻卡一半
根据小编实测数据显示,以目前电价为例,纯电动轻卡经过一次快速充电后,充电过程共产生费用36元,共计行驶120余公里,每公里运营成本约为0.3元。细算之下,每百公里运营成本约为30元。
54元/百公里,三年可达8万元余元的差异
对于传统柴油轻卡,以目前主流的4.2米轻卡为例,城市百公里油耗约为12L。鉴于国内油价的波动(近段时间柴油价格偏低),以7元/升的柴油价格为基准,每公里油耗0.84元,百公里运营成本约为84元。两者百公里费用达到54元。如此巨大的差异,如按3年行驶15万公里,可节约8万元以上。
● 平时基本无保养费用 换电池成为大开支
众所周知,卡车综合运营成本,除了购置成本以外还有后期的维护保养费用。据小编从纯电动车用户口中得知,在日常的使用过程中,纯电动轻卡并不会产生过多的保养费用,最多就是检查电池和电动机,但都是免费的。而传统柴油轻卡按照每5000公里保养一次,每次所需费用大概是450元(不同品牌保养价格不一样)。
维修保养费用统计表 | ||
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类别 | 纯电动轻卡 | 传统轻卡 |
每百公里保养费用 | 0 | 9 |
三年保修费用 | 100,000(三年之后,考虑更换电池因素) | 13,500 |
差异 | 可节约86,500 (两车均以三年行驶15万公里为标准) | |
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纯电动轻卡价格高主要是因为受到电池生产成本及技术的制约,电池使用寿命约为3-5年。据厂家相关人员介绍,换电池组的费用大概为10万元。
以三年为例,传统轻卡需要做常规保养,比如更换三滤、机油等等,费用约为13500元。相比之下,纯电动轻卡少了许多保养环节,但是必须把电池更换费用考虑在内,预估费用将达10万余元(目前,暂未得到企业和政府对新能源电池以旧换新等补贴方案)。
● 编后语
从以上数据不难看出,纯电动轻卡在运营成本上相对传统轻卡占据极大的优势,但是由于目前尚未出具完善的电池置换补贴政策,从而制约了电动车发展。但是,随着科技的发展,电池组的生产成本将会越来越低,电池使用寿命也会越来越长。如果电池组没有完善的后续补贴政策,你会买吗?(文/图 李国潘 苟祖胜)
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