【卡车之家 原创】唐骏汽车第100万辆下线，发展进入了一个新阶段，同时，唐骏完成了全系国四产品的切换，站在全新起点的唐骏，未来发展将如何？ 我们就战略规划、产品、服务等方面问题采访了唐骏汽车薛兴震董事长。
唐骏汽车董事长薛兴震
● 50年发展沉淀 唐骏汽车市场反响良好
薛董事长回顾了唐骏汽车的历史，说道：“唐骏汽车经过50多年的发展，已经具备了一个商用车企业的内涵和基本素质。唐骏的产品开发、适应能力比较强，工艺生产过程管理严格，因此产品质量比较稳定，市场反响良好。近些年来，唐骏正在强化服务，渐渐地得到了更多用户的认可。”
● 应对经济新常态 着力提升产品质量强化服务
近些年来，中国经济进入了缓速增长的新常态，又适逢国四排放法规的升级，轻卡市场剧烈震荡，鉴于此，“市场的蛋糕已经不大了，我们需要把产品做得更好，我们的战略是提升产品质量，稳固市场占有率，扩大市场份额。”薛兴震董事长说。
“唐骏近期以来一直十分注重提升产品售后服务质量，努力做好维修服务人员的培训工作，对边远地区因油品对车辆造成的故障防患于未然。”薛董事长在采访中多次提到唐骏在产品服务方面的努力，看来唐骏借国四升级的契机，在着力提升服务质量。
● 去年销量6万台 今年目标同比略有增长
据薛董事长介绍，唐骏汽车去年销量为6万台，并预计今年轻卡市场整体销量还会处于下滑阶段，原因是经济大环境不景气，更重要的，还是因为国四升级对于轻卡成本造成了巨大影响。
“简单来说，之前五千元的发动机，现在要两万，涨了一万五，加上后处理三千块，一般轻卡的价格上升幅度为一万五到两万。这样大幅上涨的价格让用户很难接受，所以销量在一定时间段内肯定要受到较大的影响。”薛董事长说。
提到今年的销量目标，薛董事长说，“今年的目标是相比去年略有增长”。
● 清洁能源+新能源
双燃料卡车可以说是唐骏汽车的一个特色，薛董事长谈到：“双燃料车，主要以天然气为主要能源，是清洁能源的一种，一方面排放达标要比柴油容易，另一方面使用费用也要低出很多，所以在气源丰富的地区很受用户喜爱。另外国家对清洁能源有扶植政策，CNG加气站正在多地快速发展。我们很看好这一市场。”
在介绍唐骏汽车电动轻卡产品时，薛董事长表示电动车是今年的一个重点，会加大研究力度。“目前我们正与世界领先的环卫车上装生产厂商布赫集团谈合作，将布赫的环卫产品用于唐骏的电动车上，许多城市正在做电动车试点，市场前景广阔”，他介绍说。
● 编后语：
在完成了国四转换，产量突破100万辆后，唐骏汽车今年将表现如何，我们拭目以待。（文/图 张清学）
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