【卡车之家 原创】美国东部时间2015年3月24，卡车之家编辑走进肯塔基州M&M公司车队，探寻美国物流车队的经营之道，解读美国卡车司机的工作环境和薪酬待遇，为大家带来美国卡车司机的新鲜资讯。
M&M公司车队已有65年历史的，目前拥有250台牵引车和750台挂车，主要从事福特汽车生产线的配件运输，每天要处理800余份调度运单，往返区间为肯塔基州、印第安纳州、芝加哥等周边城市，半径约为300英里（500公里）以内。
车队经营的详细情况将另文介绍，先给介绍一下美国M&M公司卡车司机的情况。公司约有300名卡车职业驾驶员，由于早已使用了GPS全球定位和Telematics远程通讯和信息管理系统，每天的运输任务由公司六名调度员就可完成进行指挥。
在M&M公司，由Telematics系统和公司自己的司机管理系统对卡车司机做出的评分，决定着司机的收入。正常情况下，一名8级重卡驾驶员的年收入为5万美元左右，而系统根据每个司机不同的运行总里程、送达及时率、驾驶操作、道路违法的情况做出的评分，将直接影响卡车司机的收入。
在美国开卡车，不仅能得到充足的社会福利保障，个人的收入在当地也算中上的水平。一名得分高的优秀驾驶员，在M&M公司的年收入可轻松达甚至超过6.5－7万美元，并不亚于写字楼里的白领阶段。而且，在美国，卡车司机也是一个值得骄傲和得到社会尊重的职业。
当然，高收入也同样意味着卡车司机必须承担的义务和责任，任务量和管理也相当严格。当地朋友给我们介绍，在M&M公司要想成为一名优秀的员工，必须获得美国车辆管理局的DMV培训和考试，和接受系统管理，还要特别注意货物送达的时效性。
当然，卡车职业司机必须严格遵守各州的法律，一旦出现严重的超载或超速、或不服从警察的检查，卡车司机的职业生涯或生命都有可能直接game over。
M&M公司的朋友介绍，美国高度发达的车联网和信息平台，货主对送达时间的要求可以精确到分钟。如给福特公司所配送的保险杠，405英里（近650公里）的行程，送达时间不能超出规定的15分钟。
更多美国车队的走访报道，请继续关注卡车之家美国前线记者的后续报道。（文/图 谢春）
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