【卡车之家 原创】随着国内商用汽车工业的发展，人们对车辆的运行效率和可靠性要求越来越高，一些高端车型开始大量使用进口配件。变速器在车辆动力链中起到传递和分配动力的作用，直接影响车辆的运行效率。东风、中国重汽等在高端产品上开始使用采埃孚变速器，来提高整车的运行效率。
采埃孚的产品被国内的乘用车和客车行业广泛采用，近年来东风、重汽、福田等卡车企业开始在其高端产品上装配采埃孚的变速箱。
● 变速箱行业翘楚 技术先进历史悠久
采埃孚集团是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传动、转向、底盘系统等汽车零配件，在汽车动力传动系统和底盘技术方面具有世界领先地位。集团总部位于德国南部腓德列斯哈芬市，在全球27个国家的123家分支机构中拥有71488名雇员, 拥有8个研发基地，全球范围内超过650个的服务网点。
2015年采埃孚公司将迎来百年华诞，而它进驻中国也已经有35年。2014 年公司在亚太地区销售总额为 36 亿欧元（295 亿人民币），占集团销售总额184亿欧元（1500 亿人民币）的五分之一。中国这个最重要的市场则独自贡献了 26 亿欧元（210 亿人民币）。
采埃孚 (ZF)在全国总共13个城市设有工厂，拥有员工约 5,900人，除此之外，采埃孚 (ZF) 上海工程中心和 2个采埃孚 (ZF) 销售服务（中国）有限公司也显得愈发重要。为了进一步扩展这里的研发，并强化亚太地区的市场占领，在上海，该技术公司正在大规模扩建中国和亚太总部：办公室、试验室和测试台空间将从 11,000 平方米扩大几乎四倍至54,000平方米。
采埃孚传动技术（杭州）有限公司成立于2005年9月，注册资金1552万美元，公司占地37000多平方。目前有两个事业部投入运营：商用车技术事业部和工业技术事业部。商用车技术事业部负责中国市场卡车变速箱的开发、应用及销售。工业技术事业部负责混凝土搅拌车减速机及叉车变速箱的生产。
从2005年成立以来，企业先后通过ISO/TS16949质量体系、ISO14001环境体系、OHSAS/ISO18001职业安全健康体系等认证，具备世界领先管理水平。
● 变速器产品为主 液力缓速器逐渐发力
采埃孚传动技术（杭州）有限公司负责中国市场Ecosplit基本款、Ecosplit3、Ecosplit4系列和AS-Tronic机械式自动变速器的销售及应用开发。采埃孚传动技术（杭州）有限公司工程机械传动技术与车桥系统事业部同时负责生产RL85A公交车前桥，P3301、P4300系列混凝土搅拌机减速机，GK10、GP21型号叉车变速箱。
Ecosplit基本款和Ecosplit3、Ecosplit4系列变速箱主要应用于重型卡车。Ecosplit基本款有9挡和16挡两种类型，扭矩范围包含从1650-1950Nm。Ecosplit3、Ecosplit4系列主要为16挡变速箱，扭矩范围包含从1500-2200Nm。
6S500和5S400系列变速箱主要应用于中型和轻型卡车，适应性广，操作简单，易于维护。
AS Tronic机械式自动变速箱可靠性高，操作简单，燃油经济性好，目前在天龙旗舰等国产高端车上开始装配。
自1992年起，采埃孚公司成功地推出了面向商用车辆和长途客车的车辆集成式辅助制动系统。第一代集成化的缓速器在曼、依维柯、达夫、雷诺、奔驰、伊萨客车和尼奥普兰等车辆上赢得了极大的肯定。在过去的18年中，采埃孚公司已生产了635,000 套Intarder缓速器。
装配采埃孚Intarder液力缓速器的Ecosplit系列变速箱
目前采埃孚最新的液力缓速器产品为新型Intarder，与前一代产品相比，制动力矩增加了25%，而且重量更轻、工作更安静、与环境更和谐。除此之外，新的缓速器不仅安装更方便，并能完美地集成到车辆制动管理系统中——可实现巡航控制功能。无论在缓速器的自动无级调节工况和设定制动档位工况，ABS和ESP等安全系统均可正常工作。可实现发动机不超速和制动力不中断的制动。
● 编后语：
随着国内商用车向安全性、高效性发展，对高品质的变速箱需求将会越来越大，采埃孚液力缓速器进入中国也正好迎合了商用车制动系统升级的潮流。采埃孚一直致力于在国内推广高效安全的新技术，作为行业标杆对其他企业的示范性作用非常明显。入华30年来，正面推动了中国汽车工业的发展， 为引导中国汽车工业发展做出了不朽的贡献。（图/文 郝建华）
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