【卡车之家 原创】在上海车展的庆铃展台，出现了许多熟悉的身影。此次上海车展是庆铃首次参加大型车展，对于营销方面一向比较低调的庆铃来说，算是走出老式营销模式的第一步。
虽然庆铃在车展上是处子秀，但在轻卡市场的舞台，庆铃早已驰骋多年，用户的口碑决定了其产品的可靠性。
在庆铃展区的最外侧，摆放着一台庆铃700P中型商用车。根据立式大灯的设计，最容易辨认出700P的车身。许多国内轻卡，也都借鉴了该款车的外观设计，引领了一个潮流。
该款车搭载了五十铃4HK1-TCG40发动机，这款发动机采用高压共轨、多级喷射、双级燃油过滤和废气再循环处理，符合国四排放标准。拥有5.2升排量，可输出190马力，很多人也正是因为五十铃技术发动机才选择了庆铃产品。
4吨级前桥
7吨级后桥
宽大的700P 装载更多货物
700P采用高强度材料，自重轻。4吨级前桥和7吨级后桥保证了车辆承载力。该款车厢长7米，宽约2.2米，容积可达35立方米，可装载更多货物。
深色调为主的内饰
动力转向方向盘操作轻便
内部储物空间丰富
驾驶室依旧沿用700P内饰，没有做太多改动。内部以深色调为主，座椅采用纺织面料。动力转向方向盘，操作轻便。作为物流车来说，内部储物空间较为丰富，可存放物流单据。
● 编后语：
这款700P是将近9米的大轻卡，在市场有一定占有率。车辆的性能品质都是值得认可的，作为高端轻卡而言，庆铃的内饰细节方面还有很大提升空间。（文/图 孙代新）
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