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大力神自卸车尽显本色

大力神自卸车尽显本色

小马拉大车官方号

2015-04-22

【卡车之家 原创】在上海车展上,东风商用车展台上展出了一款彰显霸气外观的东风大力神工程环保自卸车,这款车配备了多款特色配置,具有高通过性及高可靠性,适合在恶劣工地路况行驶。

●  智能控制 尽显气外观霸

此款东风大力神为一款重型工程车,在动力性、经济性、环保性都作出不一样的改变。

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大力神在外观上改头换脸,采用了D310驾驶室,前保险杠也换了新造型,采用了三段式设计,在最大限度下减低维修成本。

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此车装有三个摄像头,分别在左、右后视镜里边及U型板后部下方,一般工程车都是在晚上出来干活的,在夜间行驶倒车时,左右及后方可视性高,提高安全性。

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该车采用了U型箱体,不易积泥积物且容易清洗。另外采用智能篷布卷收器,防止运输中泥在、沙滑落,更加环保化。

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仪表台变化不大,传统式设计,配有倒车液晶屏行车记录仪一体式及空调、ABS、灯光等开关功能按扭。副驾驶室左边带有储物柜,供放一些闲置物品。

大力神自卸车尽显本色

采用四点全浮式驾驶室及后方增加了横向减震器,提升舒适性。

●  底盘防护性能好 承载能力强

目前自卸车大力神与东风天龙属于同一平台重型工程车,但在自卸车领域却不如天龙那么畅销。

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该车采用了风神DCi350-40型350马力发动机,1100-1500转速下可输出1600牛/米扭矩,在重载情况下提供足够的动力,满足国四排放标准。

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搭配法士特12挡手动变速箱,挡位清晰,头挡输入扭矩大,有效解决重载起步问题。

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在水箱下方装有一块防护板,降低在工地恶劣路况下磕碰水箱。

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采用前9后13x2的钢板弹簧板,另外采用了风神轮胎,承载能力出色。

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采用东风德纳轮减速后桥,动力传输稳定,可靠性高,后桥速比为5.25。大力神在右后侧安装了个水箱,用于对轮减桥降温。(文/图 马计纳)

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