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卡威洛阳首批皮卡下线

卡威洛阳首批皮卡下线

文声威

2015-06-01

5月28日,中国一拖卡威(洛阳)车辆有限公司总装车间,首批卡威皮卡顺利下线,即将投入市场销售。洛阳首批卡威皮卡的顺利生产与下线也预示着江苏卡威汽车与中国一拖集团合作处于良好态势。

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该项目的运作也得到了洛阳市政府部门的关注,洛阳市市长鲍常勇等一行领导亲临现场,共同见证首批卡威皮卡的下线。卡威汽车集团总裁蒋丹平、一拖集团董事长赵剡水等领导出席了下线仪式,并对两集团的合作表示充满信心。在首批下线车辆中,10辆卡威皮卡已被涧西区政府订购,用作城管专用执法车辆,为涧西区人民服务,交车仪式也于现场同时举行。

卡威洛阳首批皮卡下线

中国一拖卡威(洛阳)车辆有限公司是由江苏卡威汽车工业集团有限公司与中国一拖集团有限公司于2015年共同出资组建的生产卡威皮卡等车辆的汽车生产企业,设计年产能5万辆。

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为应对市场需求,满足自身全方位的发展,卡威汽车在国内市场中不断寻找合作伙伴,与中国一拖集团的合作是卡威汽车一个新的发展战略。中国一拖是共和国工业的长子,是国家“一五”时期156个重点建设项目之一,不仅生产了新中国第一台拖拉机。

而且我国第一辆军用越野载重汽车也从这里诞生。东方红军用越野载重汽车对越自卫反击战中一战成名。随后中国一拖率先设计开发的“东方红”五吨平头柴油卡车驰骋祖国大地,成为公路运输的生力军。中国一拖作为国家《公告》内定点商用车生产企业,在汽车生产行业拥有雄厚实力,形成了系列重、中、轻、微型载货车和专用车产品,拥有完整类别车辆生产许可,目前公告内产品近200种。

卡威洛阳首批皮卡下线

中国一拖卡威车辆有限公司的建立,打造了洛阳(覆盖北方市场)、丹阳(覆盖南方市场)两个生产基地,形成南北互动、优势互补、共同发展的战略格局,有效缓解了汽车市场需求带来的生产压力,也为洛阳市打造中原经济区的工业强市、成为河南省副中心城市助力。

卡威洛阳首批皮卡下线

两大汽车集团在合作中互利共赢,也在合作中相互借鉴,相互学习,共同成长。中国一拖卡威车辆将沿袭卡威“共创、共赢、共享”、中国一拖“出第一的产品,育第一的人才,创第一的业绩”的核心价值观,践行“以人为本、关爱员工”的经营理念,为员工提供优于本地区同行业的薪酬待遇及福利政策,致力于将中国一拖卡威(洛阳)车辆有限公司打造成为“最受尊敬的汽车制造企业”。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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