【卡车之家 原创】2015年06月18日，中国国际物流科技展览会在昆山经过为期三天的展示后正式落幕。整个展会集中展示境内外最新、最前沿的物流装备、物流产品、物流技术、物流服务以及供应链管理经验。随着城市配送需求的增长，能自如穿梭在城市内的蓝牌货车成了当下热门车型。本次展会涉及的物流装备中，主要展示的一大类车型就是城市配送车。
目前，城市配送过程中，根据货物的情况主要在蓝牌轻卡、蓝牌封闭厢式货车、微卡微面等车型，随着市场需求变大，这些类型车型逐步丰富多样化。其中，作为承载装货能力最强的蓝牌轻卡，现场主要有福田欧马可3系轻卡及江铃凯锐800、江铃凯锐宽体厢车。而庆铃带来的100P及南京依维柯带来的跃进上骏x100均为栏板车。
封闭厢式货车主要针对人群在于有固定送货需求的公司及手头比较宽裕的个体户。除了市面上比较常见的江铃全顺、新世代全顺，南京依维柯得意、宝迪，近年打入市场的江淮星锐，更涌现一批客车企业如南特金龙、海格趁着新能源热潮跨界出品的纯电动厢式运输车。
其中，海格H5V物流车采用快速充电可在2.5小时内充满，续航里程达到了150公里，百公里耗电量为20度左右。
而本次展会我们发现了刚刚现身于上海国际车展及重庆车展的五十铃100P改装的都市物流车。这款车型由重庆庆铃与常熟华东汽车合作开发。它由上海车展期间正式亮相，可以挂蓝牌，获取货运营运资质，面向全国发售。充沛的发动机动力机超大装货空间可让庆铃物流车在城市内邮政快递、大型超市、家具城、建材装饰集散地等领域施展拳脚。现场展示的两款车型物流版分别是货箱容积为8方的2490mm短轴距及货厢容积为11方的3360长轴距车型，售价区间12.5-13.5万元左右，介于市场主流蓝牌轻卡及封闭厢式货车之间。
对于活跃于城配的第一线微卡微面车型来说，很大部分的应用还是针对营业部区域配送小批量多频次运输。其中奥新新能源、南特金龙的此级别车型，目前在市场上需求增长快速。其中奥新新能源更是带来了为韵达定制了城市接送货车。
这款车型可以频繁停车起动，能耗少，零排放绿色环保，经济时速下最短里程也可达220公里。在购置费用、政府补贴等条件下，性价比不错，而小巧灵活的车身设计也非常适宜在城市穿梭。
● 编后语：
由于苏州昆山毗邻上海，拥有长三角地区优越物流环境与产业资源，物流产业活跃。随着2013年开始的城市货车限行政策的推出，城市配送车需求也朝着多样化、差异化发展。而对于市场出现的一些跨界新能源物流车，由于目前昆山货车蓝牌并未如上海那样价高难得，对个体及企业的吸引力还比较平淡。随着本地新能源汽车推广财政政策的推进，纯电动物流车能在补贴、环保、节能等方面正在为购车企业个体寻求新的盈利机会。（文/图 何华艳）
● 相关阅读：
