一、重卡盛宴：北美重卡巨头在行动
巡展现场的北美重卡
欧曼GTL超能版在北美
据了解，本次2015北美巡展，主角有三款动力：康明斯ISB6.7中型发动机，适用于校车、北美皮卡和城市配送车辆；ISX12 G天然气发动机，适用于中短途的区域运输车辆；2017 ISX15重型大马力发动机，可满足美国EPA2017排放标准（全球最严苛的排放技术法规），适用于跨州长途运输，该款发动机将从2017年1月开始量产，这个时间也刚好是美国EPA2017标准实施的时间。
巡展现场的北美重卡
在这三款产品中，最耀眼的“明星”，当属康明斯2017 ISX15重卡发动机。该款动力的基础平台是成熟的ISX15，ISX15是目前康明斯车用发动机的旗舰产品，排量达到15L，动力输出和储备都十分充沛。本次巡展，也是康明斯面向美国EPA2017排放标准的一场大型预演，巡展启动仪式现场还展示了搭载康明斯2017 ISX15、满足EPA2017的奔驰重卡和沃尔沃重卡，旨在以率先满足2017年实施的EPA2017的旗舰发动机“重新定义重卡动力”，并与奔驰、沃尔沃等北美重卡巨头协同行动，提高技术门槛，抢占市场先机。
欧曼GTL经销商现场互动沟通
康明斯全球卡车业务市场总监Jennifer Rager与经销商代表在一起
“这也是一次重新定义运输效率的巡展。”康明斯北美公司相关负责人说，巡展步伐将踏过美国25个州和加拿大部分地区，“我们希望向客户、经销商、合作伙伴展示康明斯的最新科技。”
二、共襄盛举：ISG定义中国重卡新标准
康明斯全球副总裁 Sean Milloy 马京生 与经销商代表在一起
作为康明斯最新研发的重型动力产品，ISG与此次巡展的主角有很多异曲同工之处。
首先，ISG和ISX15虽然排量不同，但同样都采用了康明斯的最新技术。ISG和ISX15都是全球最大的独立发动机企业康明斯公司最新一代重型柴油机产品。2017 ISX15是康明斯面向美国最新排放标准EAP2017的提升型产品；而ISG是康明斯联合福田汽车同步研发、同步全球的新一代11L和12L动力平台。康明斯公司对其的严谨描述是：“ISG超能动力是康明斯全球最新技术的结晶，也是康明斯体系最新一款发动机，更是中国市场同步世界的第一款发动机”。
ISG全球研发团队
其次，ISG和ISX都是面向世界的产品，它们的研发实现了全球化，市场也是全球化。康明斯在美国、英国、法国、印度、日本、巴西和中国等地共有17家研发机构，拥有340多个测试实验室，参与ISG研发的全球研发人员总计达1000多名，ISG超能动力和欧曼GTL超能版更是在美国和中国都通过了各种恶劣环境测试。而ISG发动机及其配装的重卡，也将面向中国、南美洲、印度、东南亚、日本等全球市场销售。全球市场宽广的应用前景，多元化的地域和应用市场，是ISG和ISX15的一大鲜明特征。
具体来看，ISG和ISX15身上应用的很多新技术，都符合当前欧美最先进动力的特性。它们将重新塑造重型发动机领域的技术标杆，再次定义重卡动力的新标准。
● 相关阅读：
注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。
