【卡车之家 原创】一周前，小编为探明京五法规的实施对于北京轻卡市场的影响走访了市场，结果发现市场上并没有哪一家有京五车型在售。可说来也快，福田就在本周推出了满足北京地方标准的京五车型，现在已经到店，并且已经卖出2台。小编对福田北京地区一级经销商北京众义远达汽贸有限公司的高总经理进行了采访，他向我们我们介绍福田在北京地区售车的一些基本情况。
● 轻卡售价暂时未定 涨幅在2万元左右
店内实拍的京五欧马可3系
“目前来讲，欧马可和奥铃的京五公告已经完成。现在已经到店的车型有欧马可3系、欧马可5系以及欧曼6系九米六载货车底盘。”众义远达汽贸的高总介绍，关于售价，他补充说：“在厂家没有补贴的情况下，轻卡售价涨幅在2万左右，重卡会更高。”
● 京五车型动力可选空间大大降低
我们还了解到，受法规升级影响，福田环保动力（4JB1）短时间内不会有满足京五地方标准的发动机供应，因此，这个广受欢迎的动力在京五车型中将暂时缺席。
店内实拍的京五欧马可5系
另外，我们在店内没有看到康明斯ISF2.8升发动机的车型，虽然在经销商给出的产品目录中仍有该动力的欧马可1系和3系车型。
因此，未来福田环保动力和2.8L的ISF动力会不会有满足国五排放的机型出现还是未知。
● 不会大量囤积国四车型 短暂过渡后全面切换京五
高总表示，由于福田环保动力的奥铃TX将在切换京五后暂时无货，所以店内会储存一定量的该动力车型，但是量也不会太大。
相对而言，康明斯国四产品如果厂家有补贴，京五产品和国四产品的价格相差大概几千块，没有储备的必要，欧马可厂家也不鼓励经销商储备国四产品。
● 编后语
当其他厂商还无法确认京五车到货时间、准备囤积国四车的时候，福田的京五车已经悄然进入市场。与其他厂家相比，福田满足排放法规的产品更新速度快了不少。
然而，原价近十万的欧马可3系在升级京五后很有可能达到12万，这样的价格用户能接受么？市场反应又会如何呢？我们一同关注。（文/图 张清学）
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