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锐骐再问鼎环塔拉力赛

锐骐再问鼎环塔拉力赛

李桂鑫

2015-07-07

7月2日,随着最后一辆赛车的声浪划破终点,2015年环塔拉力赛圆满落幕。郑州日产锐骐皮卡车队凭借赛手的优异发挥以及量产车型锐骐新一代的突出表现,再次问鼎环塔拉力赛冠军。

锐骐再问鼎环塔拉力赛

●  锐骐血统 剑指十年

连续3年环塔拉力赛夺魁的奋斗,两届中国越野拉力赛夺冠的成就,站在沙峰之巅缔造世界记录的郑州日产锐骐皮卡系列,从锐骐经典款到如今的锐骐新一代,无论锐骐的面孔发生着如何的变化,四驱与越野的锐骐血统与其创造的成绩始终如一。“冠军皮卡,皮卡冠军”的名号更不是空穴来风,郑州日产企业对产品的坚守,使其旗下皮卡的品质可靠性、性能优越性一脉相承、终始如一,继缔造吉尼斯记录之后,以量产夺魁环塔的锐骐新一代,其冠军品质再次通过验证。

锐骐再问鼎环塔拉力赛

以锐骐新一代为开端,郑州日产正在建立属于皮卡时代的赛事王朝。从将皮卡车型引入中国,二十年的坚守,十年的锐骐系列皮卡伴随着诸多用户一同起步、一同成长。据悉,7月9日,本次环塔夺冠的多位用户赛手,将携参赛车型锐骐新一代亮相郑州,举办郑州日产锐骐皮卡车队环塔赛事冠军欢迎仪式。在庆祝冠军荣耀的时刻,更多的是传达一种精神——为用户搭建平台,满足期望的“服务精神”;陪你奋斗,助你成就的“锐骐精神”;相信、相伴、相成就的“郑州日产精神”。

●  初心未变 王朝初建

众所周知,在竞技体育中,连续三年登顶夺冠,意味着一代“王朝”的建立,赛事竞技亦如此。对于郑州日产而言,这个王朝的建立似乎不是那么简单。环塔赛事的困难程度历年递增是越野圈、汽车圈公认的事实,其参赛门槛的逐年提高,也使不少越野发烧友望尘莫及。对于环塔的现状,郑州日产一直保持着参与越野赛事的初心。三年里,量产车与用户赛手的组合从未改变,无论锐骐经典款还是去年12月份刚刚上市的锐骐新一代,选择量产车挑战大自然,还是搭建用户参赛桥梁,满足用户参赛心理,选择用户去挑战自我,都是郑州日产参与越野赛事的性格。从王朝初显到王朝初建,站在时间的节点回首过去,郑州日产环塔王朝的建立不是运气,更不是偶然。以“相信 相伴 想成就”为企业理念的郑州日产用一颗越野的心完成了这一壮举,正所谓精诚所至,金石为开吧。

锐骐再问鼎环塔拉力赛

乌伦古湖恢复了往日的宁静,随着大营外最后一辆赛车熄灭了灯光,预示着15年环塔终要落幕。对于当下汽车营销进入品牌和文化时代,环塔三连冠霸业初成,郑州日产以这样的方式表达了其对于赛事营销模式延续。量产与用户参赛,这是一家有追求,不甘平庸的车企对赛事的不用眼界与见解,更是对自身产品的自信与赛车文化的深度认知。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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