【卡车之家 编译】据外网报道，DAF搭载帕卡（Paccar）PX-7发动机的三轴车将于本年度11月下线，并从即日起接受用户预订。
DAF这款三轴车是基于其CF车型加装承重桥而来，而其亮点在于其首次搭载了帕卡（Paccar）PX-7高效六缸发动机，以适应其更大的载重量。
DAF CF 310载货车
这款车的原型是净载重13吨的两轴车DAF CF，新车型在驱动轴后加装了承载力为7.5吨的单胎支撑桥，整车净载重量达到19吨，车货总重达到了32吨。如有更高的承载需求也可将加装的支撑桥换成双胎。
加装支撑桥的新型车有更强的承载力，适合于城市及郊区重载运输需求，包括包括食品，建材，冷藏货物和牲畜的运输。
另外，为了提升整车的转向灵活性，该车型还可提供同样是7.5吨级的随动转向桥，以应对狭窄空间对车辆造成的局限性。
帕卡（Paccar）PX-7六缸发动机
动力方面，帕卡（Paccar）PX-7发动机排量为6.7L，有283马力和314马力两种功率可选，满足欧六排放标准，这也是该发动机首次装配这款车型。另外如果对动力有更高的需求也可选择帕卡11升和13升发动机。变速箱可选9挡手动或12挡自动变速箱。（文/张清学）
● 关于美国帕卡公司
美国最大的汽车制造公司是通用和福特，但这是指小汽车领域。在大卡车领域中一个叫“帕卡”（Paccar）的公司却是大哥，它不但是美国最大的卡车制造企业，在世界卡车企业排位中也仅次于戴姆勒-克莱斯勒汽车公司，排在世界第二。
作为一家跨国技术公司,帕卡生产并向全世界销售肯沃斯(KENWORHT)、彼得比尔特(Peterbilt)、达夫(DAF)、福登(FODEN)等重型、公路和非公路8级卡车;公司在北美生产并销售肯沃斯、彼得比尔特6-7级的重型卡车，"彼得比尔特"牌卡车和"肯沃斯"牌卡车是美国公路上的流行品牌。而荷兰和比利时的达夫生产6-7级的卡车在全欧洲、中东以及非洲销售，同时，在欧洲代理经销英国利兰(Leyland)4-7级卡车。
除了美国之外还在加拿大、墨西哥、澳大利亚均设有生产厂。 尽管卡车制造业有高度的周期性，但这家总部设在华盛顿州贝勒维的公司在过去65年中每年都赢利。它的管理层非常注意控制成本、减少雇员、节约工资支出，并选择有利时机进行资本投资。自己的努力，再加上较好的增长环境，使帕卡公司得以跻身《商业周刊》从标准普尔500家股票指数公司中评选的"50家表现最好的美国公司"行列。
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