据中国电子商务研究中心监测数据显示，2014年全国生鲜电商交易规模达到260亿元，相较于2013年的130亿元整整增长100％。在市场增长如此迅速的背景下，各大电商以及传统巨头也是动作频频：京东7000万美元领投天天果园；阿里巴巴投资易果网；亚马逊也公布了密谋多年的生鲜馆。苏宁超市上线“苏鲜生”正式进军生鲜品类、华润万家上线e万家主营生鲜类目，还包括顺丰的生鲜电商顺丰优选等。
如今在中国生鲜电商市场上形成了三大阵营竞相追逐市场的局面。第一类阵营是以天猫、京东为代表的大电商平台生鲜频道，第二类阵营是以本来生活网、沱沱工社、我买网、天天果园等为代表的垂直生鲜电商平台，第三类是传统超市O2O生鲜电商。
作为电商市场中的另一片蓝海，生鲜电商的高回头率、高客户黏性、高毛利一直吸引着各大电商前来竞争。但是如何解决物流配送成本高是困扰各大电商的难题。
虽然生鲜电商的市场已经达到260亿元的规模，未来发展空间巨大，但在该领域并没有形成一家独大的格局，即使是巨头也没有做出太大的成绩。与巨大市场前景形成鲜明对比的是，大多数的生鲜电商却活得十分艰难。2014年全国总共有4000多家生鲜电商，其中赢利的只占到1%，其余的99%中大部分亏损，小部分勉强盈亏平衡。仓储、冷链物流、正常损耗让生鲜电商成本居高不下，成为限制生鲜电商进一步发展的主要原因。也正因为如此，垂直生鲜电商平台相对全产业链的电商平台更容易实现赢利。
未来几年内，会有越来越多的公司以及资本将进入生鲜电商市场，抢占市场开拓期的红利。由于生鲜电商对于仓储冷链配送，商品品控要求极为严格，市场已经形成了较高的行业壁垒，资金短缺、实力薄弱的初创公司将面临极大压力，而先进入市场已经站稳脚跟的企业则已经拥有了先发优势。以本来生活为例，其发展3年，已经覆盖华北、华东、华南全国，打造了生鲜行业的第一爆款——褚橙，本来生活网的冷库总面积在2015年已经达到3万平方米，以应对日益增长的销售规模，本来生活在发展途中对产品源和仓储的重视，值得整个生鲜行业剖析和思考。
建立完善冷链物流配送体系是生鲜电商发展的一个重要方向。尽管生鲜市场容量巨大，但是冷链物流配送这一块短板仍然限制着生鲜电商的发展。生鲜电商的损耗率在5%~8%，物流成本在20%。要控制损耗率，从商品采购层面上，需要从源头就对商品进行严格筛选，加强商品的品质控制，保证商品的新鲜度和实效性。从仓储运输层面上，一方面提升整体仓储的能力，保证各类生鲜商品的有效保存，另一方面也要提升生鲜配送的技术，尤其是冷链配送技术，降低商品在运输环节出现的损耗。物流成本的降低，也要依托冷链配送技术的发展，更重要的是，生鲜电商要加快自身业务发展，建立强大的供应链体系，形成规模效应，以此来加快商品流通，通过商品的快速流通进一步降低损耗，并摊平每单商品的运输成本。
目前国内还没有一个完整的生鲜物流配送体系，大多数生鲜产品走的还是自然物流配送。而冷链高昂的建设成本成为生鲜电商最头疼的问题。据了解，一个4000平方米左右冷仓的建设成本就在2000万元以上，如此高昂的成本投入只有大资本才能玩得起。正因为如此，冷链配送也被称为电商物流的珠穆朗玛峰。虽然建设成本高昂，但冷链物流配送是生鲜电商平台的核心竞争力，谁做得越快，做得越好，谁就将迅速获得市场份额。
生鲜O2O也是未来生鲜电商发展的一个方向，预计会在这两年全面爆发。传统线下超市以及生鲜零售商已经逐渐感受到来自线上压力，而依托于自身线下店铺优势的O2O模式将会成为这些传统企业的最佳选择。
另外中高端的特色生鲜产品将在生鲜电商市场上获得更大的市场。现阶段生鲜产品的主力购买人群是中年人以及老年人，这类人群主要在线下超市以及菜市场购买生鲜产品，不习惯在线上网购。该部分人群已经很难改变其固有的购买习惯，生鲜电商平台上主力的消费人群还是年轻人群。大众化的食材面临着线下超市、菜市场的冲击，而特色化的高品质生鲜产品更受年轻人的欢迎。中国生鲜电商的消费主力人群主要是28~38岁的年轻白领。这类人群购买力强，对生活品质要求也高，乐意选择品质更好、更安全的生鲜食材。以本来生活网为代表的中高端生鲜电商平台将获得更大的市场机会。
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