今天的主角是全世界载重量最大的卡车卡特797系列，比MT5900还牛逼，车外有车啊，先看轮胎1998-2002 最大是卡特7972002-2009最大的是797b2009-今天最大是797F 都是卡特797系列好比苹果手机4到5S在到6 一样道理，必定都在进步。这车到哪里都是景区，合影的人特别多，因为平时根本见不到。
成年女性也不如他轮胎的一半高
这个轮胎是卡特797
就是下面这个车 797系列家族中目前最大的车型，也是全球矿产特种车最大的车型797f。运输他的车厢车困难太宽了，797F车身高度超过了7.21米，车身宽度接近10米了。
自重是270吨在不拉货的情况下，可以载重超过400吨，还好中国没有不然光是自重就秒杀一切桥梁，大拖头擎天柱只能拉个车斗。
一个轮胎是3万美金，宝马Z4跑车国外售价2.1万美金，国内起步价接近50万人民币裸车价，3万美金就是这个概念，一个轮胎接近20万人民币啊？
进口过来什么都算上起码70万人民币啊，不算轮毂，只是轮胎，轮胎如果高价卖你，你也要接受不然买不到轮胎，这就是垄断，这么长的车超过50个轮子只能拉车身，他的主要活动地带就是矿，峡谷，全是大工程，小工程用不起。
内饰粗糙啊，价格500万美元布加迪威龙也就是110万美元左右，最少买四辆布加迪威龙，如果卡特797f进口到中国，价格最少1亿人民币，110万美元的布加迪都卖到2500元起步了，何况贵4倍多。
发动机是24缸柴油发动机排量117升，百公里油耗788升布加迪排量是8.0升相当于14.6辆布加迪的排量，所以百公里油耗是788升，如果开快点，就更耗油了，最高车速67公里每小时，油箱的容量超过7500升，加一次油可以跑900公里左右，油箱小了不行帕萨特油箱几脚油门就没了，
此车是禁止上路的好比飞机飞行，要申请航线一样但是有人就黑飞偷飞如果在中国桥梁受得了吗哪个，现在找到为什么叫马路杀手了吧？接近10米的宽度，三车道都是他的，我看奥拓都不能超过去了。
不让上路就让其他的车拉车走吧，车身比TM马路还宽，天朝豆腐渣桥梁的克星，这么多轮子的车只能拉个配件，卧槽，不愧是全球第一公路霸王车，按道理新款快参加车展了。
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