2015年8月24日，依维柯NEW DAILY上市发布会在北京凯宾斯基饭店举行。依维柯中国区总裁白奇尼先生宣布，作为引入中国市场最重要的一款战略车型，NEW DAILY已经完成3C认证工作，正式登陆国内市场，与欧洲市场同步开始销售。
自从在去年广州车展上亮相以后，NEW DAILY受到市场的一致好评并得到合作伙伴的持续关注。这次第一批引进国内市场的NEW DAILY车型覆盖总重4吨至7吨的厢式商用车以及专用底盘，同时可选择手动、手自一体和业内第一款Hi-Matic八档全自动变速箱。
在排放方面，NEW DAILY符合国内最严格的国五排放标准。随着NEW DAILY系列车型的引入，将进一步丰富中国市场上进口依维柯产品线，向客户提供全系列的轻型、中型和重型车辆，满足中国市场的日益增长的各种运输需求。白奇尼先生表示，在轻型商用车领域，NEW DAILY将会是用户最理想的选择。
自从1978年第一台新车下线，DAILY因其坚固和轻巧的车身、舒适和轻松的操控以及出色的耐用性一直受到客户的赞赏和认可。至今为止，在全球超过110个国家已经销售了260多万辆。在意大利苏扎达工厂生产的第三代 DAILY经过焕然一新的设计，80%的车身部件都经过了重新设计，以达到传统和创新的完美结合，在舒适性、驾驶操控性和丰富的改装性能方面树立了新的标杆。
在第65届德国汉诺威国际商用车展上，NEW DAILY得到全体评委的认可并获得了轻型商用车行业最负盛名的奖项－“2015年度国际厢式商用车大奖”， 评委认为，NEW DAILY “在环保和安全性方面代表了厢式商用车的最高水平，为促进道路货运行业的效率提升和可持续发展做出了突出贡献”。
最近，在德国，由25名运输和物流专家组成的评委团授予NEW DAILY“ 2015年最佳运输奖”，同时，NEW DAILY Hi-Maitc 8档全自动变速箱也获得了“创新大奖”。评委对几款同类车型进行了严格的比较，对NEW DAILY强大的装载能力、丰富的底盘改装能力和出色的驾驶舒适性提出了高度赞誉。
● 舒适的驾乘体验
坐在NEW DAILY的驾驶室里，感觉就像在驾驶一台高级轿车。为了向驾驶者和乘坐者提供一个更加安静、舒适、人性化的驾乘空间，NEW DAILY在很多设计细节上进行了改进，包括更低的座椅高度、更小的方向盘尺寸、更大面积的挡风玻璃、全新设计的仪表板和空调系统等等，充足的储物空间可以满足各种用途需求，同时采用空气悬挂以提高驾乘舒适性。
NEW DAILY还配备丰富的娱乐信息安全系统，例如ESP车身电子稳定系统成为所有车型的标配，可根据客户要求加装车道偏离预警系统、后视摄像头等其它电子安全装置。这些人性化的设计使得NEW DAILY打破传统意义上的作为物流运输车辆的功能，更加适合高端的商用车和房车应用。
● 丰富的改装应用
NEW DAILY 底盘型号范围覆盖丰富，车辆总重从4吨到7吨，轴距从3,000毫米到4,750毫米，上装长度可达6,190毫米，是同类车型中唯一一款载重达到4.7吨的底盘，前后桥最大负载也是居同类领先。NEW DAILY拥有8,000多种规格型号配置，这种设计多变的底盘使得NEW DAILY成为上装厂的理想选择，灵活和耐用的底盘可以承担消防、通讯指挥等特种行业的业务需求。
● 优秀的驾驶操控
现在驾驶NEW DAILY变得更加轻松和方便，无论在城市路况下还是在高速公路上都能给驾驶者足够的信心，即使对轿车司机而言也不是件难事。加长轴距既保障了长途行驶的舒适性和平稳性，同时在城区狭窄地段极具灵活性，11.9米的转弯直径在同类车型中表现最好。
全新的双叉臂强化叶片簧前独立悬挂系统提高了车辆性能，它可确保驾驶员轻松、安全地操控并且在驾驶时拥有堪比轿车的舒适度，同时还能保证车辆有较高的装载量—前桥的最大负载可达1900公斤，在各种路况下进行车辆应急处置操作也变得更为安全。
● Hi-Matic八档全自动变速箱
NEW DAILY可以配备依维柯最新推出的业内第一款八档全自动变速箱Hi-Matic，提供最佳舒适性和安全性，并且有着同类车型中更出色的性能表现。HI-MATIC全自动变速箱可在不到200毫秒的时间里顺畅准确地完成换档，Eco或Power模式的选择使车辆具有出色的燃油经济性。新型变速箱在可靠性和耐用性方面均创造了新的纪录，与传统手动变速箱相比，其维护和修理费用可降低10%。
● 压缩天然气和电动版本：更加节能环保
NEW DAILY系列车型还包括压缩天然气和电动版本，在提供更加“干净”的方案的同时通过大幅减少油耗来降低运营成本，这也是依维柯对可持续发展运输目标做出的承诺和努力。
到今年，DAILY已经有37年的历史了，同时，2015年也是依维柯品牌成立40周年。这对于一家塑造了全球商业运输行业历史的知名企业而言无疑是一个重要的里程碑。依维柯在欧洲、中国、澳大利亚、巴西和非洲都设有生产厂，经营场所遍及全球160多个国家。
依维柯从未停止过技术创新的脚步，而这种坚持也为企业带来了丰厚回报，已成功跻身于全球最顶尖的从事道路运输车辆生产和经营的龙头企业之列。希望通过在中国引进NEW DAILY车型，进一步强化依维柯在中国市场的品牌形象，扩大依维柯进口车型在中国市场的销售份额，给中国客户带来优质和高效的原装进口商用车。
● 关于依维柯
依维柯是凯斯纽荷兰工业集团旗下品牌，作为一家全球领先的生产厂商，该集团已在纽约证交所和意大利证交所电子股市场挂牌上市。依维柯设计、制造和销售各种轻型、中型和重型商用车、非公路卡车和用于非公路作业任务的车辆。
依维柯品牌的产品系列包括，Daily系列，涵盖3吨至7吨的车辆，Eurocargo系列，涵盖6吨至16吨的车辆，Trakker系列（专门用于非公路作业任务）和Stralis系列，它们涵盖16吨以上的车辆。另外，依维柯Astra品牌制造矿用卡车和建筑卡车，刚性和铰接式卡车以及专用车辆。
依维柯在全球的员工接近21,000名。 公司管理的工厂分布在欧洲、亚洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲的7个国家，其生产的车辆均采用最新的先进技术。无论用户的依维柯车走到哪里，遍布于160多个国家的4,200家销售与售后服务网点都可保证提供相应的技术支持。
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【卡车之家 原创】依维柯Daily是中国轻客或者说VAN类车型的鼻祖，它开创了一类车型，对原有的日系中型面包车形成替代和升级。在普通中国人眼中，Daily车型的名字就叫“依维柯”，就像很多老人把大众车统称“桑塔纳”。现在市场新入市的车型众多，依维柯开创了这类市场，又受到各种车型的挑战。因此，Daily车型的升级换代提上日程。
2015年8月24日，新款Daily车型进入中国大陆市场，中国人迎来最熟悉的“依维柯”换代。小编期待已久依维柯New Daily正式在中国内地上市。
● 车型丰富 专业改装底盘
意大利是一个富于想象力和创造力的民族，依维柯的车型设计思路很广阔。New Daily车型非常丰富，共有约8000种配置组合。本次共推出包括厢货、半封闭厢货、双排座车型、一类和二类通用底盘以及中客等车型，引入中国的主要是改装底盘。
依维柯中国区总裁白奇尼介绍新车特点
发布会上，依维柯中国区总裁白奇尼先生对New Daily的车型特点和目标市场进行了介绍。他对New Daily车型充满了自豪，现在New Daily在欧洲市场处于供不应求的状况。位于意大利苏扎拉的依维柯工厂每周工作六天，每天三班倒，仍然每周有几百辆的订单无法得到满足。
他认为，New Daily是在卡车的骨架上，带来了乘用车的体验。因此，New Daily是卡车和乘用车的结合体，既有卡车坚固的底盘和骨架，又有乘用车的舒适性和人性化。New Daily非常适用于改装，而且不仅仅是“改”，更多的则是“装”，提供了广阔的上装空间和发挥余地。而且在同类车型中，New Daily第一个搭载8挡自适应变速箱的车型。
依维柯中国进口车业务总经理李祥平公布售价
依维柯中国进口车业务总经理李祥平公布了New Daily的售价。其指导价为38.6万到82万元之间，具体为4.5吨级别的舒适精典版售价38.6万元，5.5吨级别的四驱全功能版售价72.8万元，7.0吨豪华尊享版售价82万元。
● 坚持非承载车身 提供牢固底盘
New Daily造型比较犀利，80%的车身部件经过重新设计，内饰全面轿车化，储物空间很多。New Daily的轴距从3米多到4米75之间，上装长度可达6米多。New Daily厢式货车有三种车身高度，形成不同的内部容积。Daily覆盖了总重4吨至7吨的商用车、厢式货车、轻型卡车以及专用车底盘。
New Daily沿用了带车架的非承载车身
相对于目前同类车型使用的全承载式车身，New Daily传承了坚固的带车架底盘系统。李祥平认为，传统的汽车就是从带车架的方式演化而来，很多时候，传统的就是合理的。全承载车身成本较低，便于实现批量生产。而New Daily采用的非承载式车身，虽然成本较高，但是坚固耐用，方便生产多品种车型。
● 人性化设计 为高效运输服务
New Daily的内饰和乘员空间人性化程度很高，新车的中控台采用了对称式设计，且为了方便操作，诸如挡把与各功能区按键等都被集中设计在中央部分。New Daily车内的储物空间也非常丰富。
门板内的储物格把空间利用到极致
New Daily的门内板以及中控台等处皆有着十分丰富的储物格。New Daily装配了ESP车身电子稳定系统、车道偏离预警、倒车影像、空气悬挂、多媒体娱乐系统、蓝牙电话以及GPS导航系统，并且可根据客户需求自由选装。
驾驶舱整齐而且布局合理
New Daily采用2.3升的F1A柴油机和F1C柴油机，与之匹配的是6速手动、6速手自一体以及8速全自动三款变速箱。
封闭厢式车的最大容积接近20方
目前，New Daily主要面向特种车辆的改装使用。房车、医疗救护车和消防车是最有针对性的细分市场。这些用户对可靠性和服务及时性的要求很高。客户对一辆车满意，不仅仅体现在驾驶一辆好车方面，更体现在售后服务能够及时解决遇到的小毛病，有效排查小故障。
因此，依维柯公司的宗旨是:“没有售后服务，一辆车都不能卖。”New Daily不仅仅使用依维柯进口品牌的服务网络体系，也会在合资公司的服务站中挑选一些资质好，服务能力强的来培训，让这些服务站也给New Daily提供售后服务。
来宾对New Daily充满信心
白奇尼认为，New Daily的车型配置很多，每一种配置都针对不同的市场应用。所以说，不存在哪款是旗舰产品或者是主销车型，每一款车都有各自的生产空间和目标客户。
● 编后语：
New Daily目前是纯进口方式销售，主要面对的是房车、消防车、油田车等特种改装底盘。据白奇尼介绍，依维柯方面会根据New Daily系列的销量情况，适时将其引入在华的合资公司，进行本土化生产。这样可以降低成本，让更多喜爱New Daily的客户能够享受这一经典车型和更好的服务。（图/文 梅振）
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