【卡车之家 原创】2015年9月10日，主题为“赢在路上”的曼恩TCO收益宝2.0暨曼恩车联网发布会在深圳举行，来自曼恩中国、曼恩授权经销商深圳高望以及当地物流运输公司的用户嘉宾共同参加了此次活动。曼恩全新的车联网系统正式发布，将TCO收益宝升级到2.0版本，进一步帮助客户降低运营成本，提升收益。
现场展出三台曼恩牵引车
曼恩亚太区及曼恩中国总裁Thilo Halter先生现场致辞，他表示在200多年的发展历程中，德国曼恩用不断创新的技术为世界做出了卓越的贡献。1983年德国曼恩斯太尔技术被引入中国，助力中国重卡技术升级发展，中国作为德国曼恩极其重要的一个战略市场，德国曼恩非常重视中国市场的客户及生意，因此特为中国客户推出了一套适合中国客户的解决方案，那就是就德国曼恩的TCO收益宝。一年前，德国曼恩TCO收益宝向客户展示了如何帮助客户提升效率增加利润；今天德国MAN收益宝升级了2.0版本，包含了更加全面的内容，比如曼恩车联网、新的配件价格政策和售后服务政策，保养周期的延长，大客户的定制服务，这将为用户带来更大的收益。德国曼恩对于中国这一战略市场充满了信心，未来还将把更加先进的技术和道路解决方案引入到中国。
曼恩亚太区执行官及曼恩中国总裁Thilo Halter先生现场致辞
德国曼恩TCO收益宝升级的一大重要方面就是增加了德国曼恩车联网技术平台，该系统是在吸收了德国曼恩在国外的车联网智能技术，经过三年的市场调查，专门为满足中国市场需求所专门打造的一套车联网系统。该系统将油耗管理、车队管理、司机成本管理、运输管理、维修保养管理等纳入其中，通过数据的采集传送，将车辆管理更加的快捷、透明。同时其界面简洁友好并具有可视化、精细化、合理化及个性化的报表功能，方便车队管理人员操作使用。在对多品牌车辆管理兼容性方面，该系统还预留有专用系统接口，方便实现多品牌车辆的综合运营管理。
曼恩授权经销商深圳高望董事长毛维理先生致辞
德国曼恩的这套车联网系统还具有驾驶员行为评分系统，据了解在欧洲，车队管理者将曼恩车联网和Profi-Drive高效驾驶培训结合使用后，可以为车队平均提升燃油经济性15%。此外德国曼恩车联网还具备了客户借用功能和线路偏移功能，在车辆借给他人使用时，让借方通过系统对这台车进行管理，比如定位，追踪等。同时，车联网系统可以设置车辆只能在规定线路上行驶，当车辆离开此线路时，会报警提示。该系统通过车辆管理、司机管理、营运管理及业务管理可以打造一套集成式的综合车队管理解决方案。
曼恩车联网系统正式发布
根据现场了解，德国曼恩新的配件价格体系将会在10月1日正式推向市场，保养配件价格以3年90万公里为例，价格降低24%。大幅度降低客户的维修保养成本。在保养方面，保养周期调整和新的保养合同配件价格进一步节省，以3年1,000,000公里为例，推出新的保养换油周期为60,000公里,加上配件调价后可以直接节省23,000元。如果大客户和曼恩签署新的保养合同,在曼恩认证的经销商处保养，换油还会另外节省15%的费用。新的保养合同可以最多包含5年150万公里的保养。每台车每年减少进站次数5次，增加行驶里程2300公里，提高收入2万以上。对于大客户，50台车辆就会增加100万以上收入，非常可观。
现场介绍曼恩的服务政策
现场进行了客户交车仪式
德国曼恩服务合同可有效帮助客户缩减维修保养成本。客户可以享受最长5年和800,000公里的传动系统延长保修服务，使客户获得更低的保养成本，更可靠的运营保障，进一步降低人员和管理成本。同时为了满足中国牵引车市场需求，缩减订单交付时间，曼恩在北京、上海、广州分别库存了大量长途运输、短途运输及重载运输牵引车，这些车辆已经完成清关、检验等各种进口车贸易手续，客户可以随时提车。
试乘试驾环节让用户进一步体验曼恩的品质
根据了解，2014年德国曼恩延续了在消防市场的领先地位，在物流牵引车市场，实现了整车销售相比2013年的巨大进步，同步增幅为133%。2015年受经济大环境影响，国内物流运输市场发展遭遇很大困难。如何进一步提高运营收益是每一个车队都要面临的问题。德国曼恩此次推出升级的曼恩TCO收益宝2.0版本，整合车联网技术和全新的配件及服务政策，有信心助力中国物流运输市场用户提高收益，赢在路上。（文/图 杨建伟）
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2014年9月，一场“李大省”购车记的剧目拉开了德国曼恩TCO收益宝在中国的亮相。预示着唯产品品质至上的德国曼恩，在品质之外，把更多的关注点放到了用户的运营需求身上，旨在帮助客户提高运营效率，降低成本。
2015年9月，曼恩商用车中国又进一步，将TCO收益宝升级到2.0版本。进一步帮助客户降低运营成本，提升收益。TCO收益宝2.0主要涉及曼恩车联网，更具竞争性的配件价格以及维修保养政策。
德国曼恩对于车联网技术的探索自2000年开始一直不曾停下，对于智能化技术的应用也更加的娴熟。2015年9月，即将在中国推出全新概念的智能化车联网系统，通过欧洲多年的专业经验及对国内市场多年的考察，基于最佳行业实践，实现最优可量化司机行为管理及薪酬管理，并且实现车辆预防性维修保养，将车联网从一个监控工具变成了可生成有效管理措施的管理工具平台。
德国曼恩亚太区执行官中国区总裁Thilo Halter
有着优秀基因的新型智能车联网系统，不仅吸收了德国曼恩在国外的车联网智能技术，而且更加符合国内市场需求，将TCO收益宝真正的落到了实处。据悉，德国曼恩车联网将搭建车联网智能平台，将油耗管理、车队管理、司机成本管理、运输管理、维修保养管理等纳入其中，通过数据的采集传送，将车辆管理更加的快捷、透明。
此外，德国曼恩车联网还具备了客户借用功能和线路偏移功能，在车辆借给他人使用时，让借方通过系统对这台车进行管理，比如定位，追踪等。同时，车联网系统可以设置车辆只能在规定线路上行驶，当车辆离开此线路时，会报警提示。
德国曼恩车联网系统正式发布
曼恩车联网最大的优势在于它将普通的车联网监控工具变成了真正的运营管理工具。从前期的购车成本计算到中间的使用、管理以及后期的维修保养，德国曼恩新型智能化车联网绝对是想你所想，提供所需。
TCO收益宝2.0的另一项实惠是在零配件方面，新价格体系将在10月1日正式推向市场，保养配件价格以3年90万公里为例，价格降低24%。大幅度降低客户的维修保养成本。
现场签约仪式
在保养方面，保养周期调整和新的保养合同配件价格进一步节省节省，以3年 1,000,000公里为例，推出新的保养换油周期为60,000公里, 加上配件调价后可以直接节省23,000元。对比其他欧洲竞争对手品牌更是节省了10,000人民币。如果大客户和曼恩签署新的保养合同, 还会另外节省15%，当然必须在曼恩认证的经销商处保养，换油。新的保养合同可以最多包含5年150万公里的保养。每台车每年减少进站次数5次，增加行驶里程2300公里，提高收入2万以上。对于大客户，50台车辆就会增加100万以上收入，非常可观。
此外，德国曼恩服务合同可有效帮助客户缩减维修保养成本。客户可以享受最长5年和800,000公里的传动系统延长保修服务，使客户获得更低的保养成本，更可靠的运营保障，进一步降低人员和管理成本。
相比其他进口商用车品牌卡车，德国曼恩旨在将真正触及终端用户利益的物流运输解决方案，从抽象化的概念提升到了具体而细致的TCO收益宝产品上，真正聆听客户需求，帮助客户不断降低运营成本，逐步提升收益。
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