【卡车之家 原创】今年整个货运市场都不景气，亏不起的运价和找不到的货源一直是困扰着广大卡友们的问题，当然，不仅运输行业有影响，连维修行业同样也一起“煎熬”。
近日卡车之家西南站的小编来到了新都传化物流外的某维修一条街，从前排队修车保养的情况不见了，剩下的仅仅是枯燥玩着手机等待生意上门的老板们。今年货运行业苦，周边行业同样日子难过。
在停车场里，小编见到了以为正在给挂车打黄油的师傅，一台摩托三轮车，一个打气泵，一大桶黄油。这就是他每天吃饭的饭碗，他们今年的日子是否好过呢？带着这样的疑问，小编和他交谈起来。他叫黄袁军，周围的人都尊称他一声“军哥”，因为它在这里从事打黄油的工作已经有些年头了，加上以前在路边打游击的日子，算下来在这个行业了算得上一名“老油”了。
● 市场低迷影响大 有时一天没活干
“今年的行情不好，我们的日子也不好过啊。”黄师傅在交谈中反复说到这段话，以前他给一台挂车打黄油，一台车要收取65元左右的费用，现在货运行业不好干，车主们都开始砍价了，有时候50块的活都要抢着干。双桥车更只有20多元，以前一天估计能赚个500多元都不在话下，现在一天有时候居然没活干。
● 同行已经熬不住 有人已经改行了
以前整个停车场有很多跟黄师傅一样打黄油的同行，由于现在很多车桥的质量都提高了，以及很多车型开始使用免维护车桥，保养周期变长，对于黄油的需求也开始小很多，导致同行间的竞争也开始激烈，很多人在停车场熬不下去了，也开始用以前的方式去货车必经之路上打游击了。
● 修车铺一年换4个老板 小活儿也要抢
黄师傅回头指了指后面的修理铺，跟我说这几个铺面今年已经换了4个老板了，由于今年成都这边货源不好，加上车辆的品质整体提升，修理铺的日子也不好过。以前修理铺对于几百元的“小活儿”基本不放在眼里，现在不一样了，补个胎都可以让他们“出外勤”了。有些生意不好的人干脆把铺面关掉，搞了一个流动补胎的生意都比铺面强。
● 停车场也扛不住 停车费也开始打折
日子不好过，连停车场的日子也同样不好过，以前在传化停车，停车费从来不打折的情况下，还不一样有停车位，现在停车场的停车费也开始打6.8折了。黄师傅一脸惆怅的样子，他说今年在这儿干完活，明年可能就要改行了。
● 编后语：
今年整个货运大市场的反应都很差，货源不好、运价低、车辆激增竞争激烈都是现在大家普遍反应的问题。开车的日子不好过，那些“靠”这车吃饭的群体也一样不好过，当然我们希望目前低迷的市场行情只是短暂的，也期待整个行业能在短时间内迎来新的春天。（文/图 廖梓淮）
● 相关阅读：
