【卡车之家 原创】在我们的印象里，进口车只有奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃等这些品牌的，但是有一个品牌，它是来自法国，拥有强悍的动力和浪漫的外表，它就是雷诺。在小编接触到的进口车中，雷诺是属于萌和猛的产物。
今天我们介绍的是一款由雷诺底盘改装的油田勘测车，具体的功能不详。
● 380马力强悍动力 6X4底盘
从车上的Schlumberger标示可以知道这是一辆由Schlumberger（斯伦贝榭：全球最大的最大的油田技术服务公司）公司改装的油田工作车，具体在油田上是做什么工作的，小编也不得而知。
这辆车由一辆雷诺Kerax系列的牵引车底盘改装而成，搭载的是一台DXI 11的发动机，排量为10.8L，国三排放标准，最大功率279kw（380马力），最大扭矩为2000牛米。最大扭矩转速为1400转，相对于现在主流的发动机而言，不属于低速高扭的范畴。
按照雷诺的习惯，这辆车配备的变速箱应该是ZF的手动变速箱，由于没有拍到变速箱具体的参数，变速箱的型号未知，小编猜测是一台16档的手动变速箱，毕竟油田工作车的工作环境更适合16档的变速箱。
后桥为轮减桥，使用的钢板悬挂，采用轻量化的设计，只有三片板簧，对于总质量只有25吨的车子来说，三片板簧已经足够了，既能保证承载力，也能避免因为板簧弹性差而对上装设备造成影响。
● 圆润外表 流线型设计
雷诺的驾驶室设计比较圆润，风阻比较低，提高了车辆的然后经济型，在驾驶室和上装之间有一个比较大空间，疑似上装的某种设备，在这个空隙上也装上了导流罩，不仅美观，而且对中间的设备也有了一个保护的作用，并且也降低了整车的风阻。
熟悉雷诺的卡友都知道在驾驶室的中间有一块照地镜，照地镜设置在驾驶室中间的位置距离驾驶员位置更近，可以帮助驾驶员更好的了解驾驶室前方的情况，减少盲区，这块镜子的设计也成为了雷诺的一个标识。
由于油田工作车的环境多变，经常需要进入一些比较恶劣的环境，对车辆的保护是必不可少的，驾驶室下面的保险杠为铁质材质，可以有效的防止在恶劣的环境保险杠的安全。前大灯也有保护罩，可以避免大灯被石子等杂物损坏。
在驾驶室的前部还有一个危险品的标志，这个标志的设计也比较独特，类似合页的设计可以组合成不同的标志，十分的方便。
● 编后语
雷诺的底盘用于改装的比较多，但是在国内的亮相并不是很多，这台油田工作车由雷诺的Kerax系列车型改装，整体的配置比较好，轻量化的设计也是非常符合油田车辆的使用环境。（文/图 李国潘）
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