【卡车之家 原创】在商用车领域，长效可靠的轮毂技术，已成为众多卡车用户提高经济收入、长效安全行驶的良师益友。与此同时，在未来，搭配低维护轮毂的商用车，也将成为国内物流运输业的安全保障，已成为不争的事实。
在全球商用车市场发展的背景下，无论是历史悠久的欧洲豪门，还是个性张扬的美国品牌，以及后来居上的国产新秀，均得到了战略型零部件合作伙伴的鼎力相助。以轮胎和轮毂等零部件领域为例，前者如米其林和固特异，早已耳熟能详；而后者随着市场领域的不断升级，通过与国内商用车企业的深入合作，专注于轮毂研发的康迈正逐渐走入人们的视野。
● 专注 美国文化的缩影
康迈，源自美国的科技型硬件公司，历经50年，始终致力于为商用车领域专业提供高品质的轮端技术解决方案。康迈生产工厂遍布美国、墨西哥、中国等世界各地，产品遍布全球，可谓有商用车的地方就有康迈的印迹。
康迈的轮端产品、铝制铸件、结构塑料等产品是商用车领域的旗舰级代表，其技术研发、产品设计和精密制造技术长期以来引领行业的技术潮流。2014年，康迈全球销售额超过10亿美元。作为安施德工业集团的重要一员，康迈是推广科技环保、长效安全理念的时尚先锋。
美国该类产品六成以上都用铝合金材质，鉴于中国的特殊国情，康迈采用了铸铁。
● 崛起 在混沌的60年代
20世纪的60年代，柏林墙将德国一分为二，美苏争霸从登月计划开始，甲壳虫乐队席卷全球，中国进入了十年浩劫。在全球都处于混沌中，马丁·路德·金的著名演说“我有一个梦想”回绕在耳畔，躁动的美国青年开始了重新审视世界，三个年轻的梦想家也开始了科技创业。
1964年，成立了一家统一货运公司，后迁至俄勒冈州波特兰，就是康迈的前身。
1965年，康迈研制出专用于重型卡车的油水分离器。
1974年，康迈开设门罗工厂。
1985年，俄勒冈州州长Vic Atiyeh宣布康迈第100万个轮毂下线。
1987年，康迈从美国戴姆勒奔驰重卡公司分离，Mike Harman，Sr., Ed Oeltjen和Bob Hodge聚在一起重新组建了康迈公司。其后，康迈的业务横跨北美东海岸至西海岸，为大型商用车提供顶级的轮毂产品。
1999年，康迈正式进军欧洲市场。
1995年，康迈公司推广预调整油润滑装置，为重型车辆轮端提供长效解决方案。
1999年，康迈公司成为安施德工业集团的一员。
2000年，康迈在墨西哥蒙特雷开设工厂。
2002年，康迈宣布通过ISO/TS 16949:1999认证，成为全球汽车行业供应商。
2003年，康迈推出适用于北美地区的拖车用PreSet®球墨铸铁轮毂和CastLite®轻质经济型制动鼓。
2004年，康迈在北美地区推出了革命性的新制动鼓TruTurn®。
2005年，康迈在美国肯塔基路易斯维尔车展荣获技术成就奖。
● 长效 全球解决方案
康迈开发轻便、耐用、可靠的部件，可提高整车性能，提高燃油效率，增加重型卡车和拖车工业有效载荷能力。康迈的产品线包括轮毂总成、制动轮、压铸铝部件和注射成型塑料部件。康迈产品在降低运营成本、缩短维修时间、减少车辆停机时间和提高生产力等方面拥有独特优势。
截止2015年，康迈公司在北美市场低维护轮毂整体市场份额排名第一，在北美市场提供的PreSet®轮毂单元，在北美市场拥有超过95%的重型卡车的市场份额。
康迈公司与国内东风商用车公司、一汽解放、福田戴姆勒、东风柳汽等主流重卡制造企业有广泛合作。在中国专用车领域，采用了康迈产品的危险化学品运输车正在神州大地上谱写无故障运营的新记录；在大型客车行业，康迈公司与金龙、宇通、黄海等客车企业有深入的合作。
服务于安施德工业集团30年的Mike Swiderski，是康迈公司的现任总裁。Mike表示：“康迈非常重视中国市场的发展前景。康迈的目标是为中国商用车市场提供最先进的轮端解决方案，以及最优质的服务。”
● 编后语
卡车之家预期，在商用车领域，普及长效轮毂技术将会是必然趋势，是降低运维成本的有效手段，是提高运输效率的必要前提，更是安全运输的重要保障。（图/文 张茂祺）
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● 结缘 中国再续辉煌
2007年，潍坊浩信康迈机械制件有限公司成立。
2008年，康迈产品在中国投产，拉开了康迈在中国快速发展的序幕。
2009年，康迈总部搬至美国华盛顿州的温哥华市。
2011年，康迈南京装配工厂正式投产，康迈上海销售中心成立。
2014年，康迈在中国的第三家生产制造工厂在山东投产运营。
山东康迈信机械有限公司由潍坊浩信康迈机械制件有限公司出资设立的全资子公司，主要生产车辆的轮毂及制动鼓，年产量超过120万件套，依据其发展规划山东康迈信机械有限公司的产品大部分出口北美及东南亚市场。
