【卡车之家 编译】近日，美国卡车运输协会（ATA）公布，到今年年底，美国货运业预计短缺近5万名司机，这个数字相比去年的3.8万增长了大约30%。按照当前形势，到了明年或许这个缺额会达到7万名。ATA还担忧地表示，到了2024年这个数字可能会增长到17.5万名。
根据该报告的分析，司机的年龄逐渐增长、牵引车的数量和预测行业增长数据都是导致这个情况的原因。同时该报告还指出，业界也在努力寻找合格的司机，但是88%的申请者不符合条件。ATA还表示，货运业在未来十年还需要平均每年雇佣8.9万人。
对于司机的短缺状况，司机的工资可能会持续上升，以吸引新司机，并保留现有人。另外为了减少在路上的驾驶时间，货运业可能会越来越多地转移到一个“中心辐射系统”。
同时，该报告还呼吁提高司机的公众观感，这样有助于吸引新的进入者，并且还要努力来帮助退伍军人过渡到卡车司机的职业生涯，最后还要推动发货方和收货方善待司机。
从政策的角度看，降低跨境驾驶者的年龄（目前的21降低到18），将有助于产业的目标。最后ATA还指出，增加独立车主也是弥补司机短缺的一个途径，而且机动车运营商应该有一些举措来鼓励更多私人来购买车辆投入到货运业中。（来源：ccjdigital.com 编译洪登强）
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