【卡车之家 原创】由交通运输部和深圳市人民政府联合主办第十届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会（简称物博会）10月14-16日在深圳会展中心举办。比亚迪携旗下新能源纯电动物流车T3参展，另外也还有新能源客车和新能源叉车。不过更受用户关注的T5/T7并没有在此次物博会上亮眼，T3可以说是独枝一秀，出尽了风头。
● 两种充电模式 续航量程不少于200公里
据咨询工作人员了解到，这款比亚迪T3城市物流车的报价在25.5万左右，能够为城市配送解决最后一公里的难题，其中这款车的价格和其他品牌类似定位规格的车型比较算是有些偏高了。那么接下来不如一起来看看该车都配备了什么？究竟值不值这个价格呢？
比亚迪T3纯电动车在2015上海车展时就有过亮相，采用的白色涂装看起来干净简洁，标志周围则采用银色涂装，这也是比亚迪T3的特别之处。因为“BYD”标志可揭开，下方隐藏着它的机关-充电接口。
这款比亚迪的造型和郑州日产的NV200微面是比较相似的。可以说是带有日产NV200的影子。其中后方的货厢都为封闭式，对于拉人来说就可以装透明玻璃车窗，如果是拉货的话封闭式车窗能减少很多的麻烦。
“BYD”标识揭开之后设有两个充电接口，可提供交流3.3kW、直流40kW两种充电模式。据了解，快充能够在1个小时充满电，慢充则为6-13个小时。在拉满货物的情况下续航里程不小于200公里。
在动力总成方面采用了自主型号为BYD2217TZB永磁同步电机，电量为42.9Kwh，最大功率为160kW，最大扭矩310N.m。由于该车的底盘距离地面间隙只有140mm，所以下方配有底盘装甲，这也是为了防止在通过路况不好的地面磕碰到底盘。
由于比亚迪T3为一款纯电动车，和混合动力的会有所不同，只提供了EV纯电驱动，如果是混合动力就还有一种HEV模式选择。不过值得一提的是有两种模式可选择，ECO（经济）和SPORT（动力）模式，经济模式在保证动力的情况下，最大限度节约电量；运动模式将保证较好的动力性能。在纯电动工作模式下，动力电池直接提供电能，由电机驱动车辆行驶，可以满足各种工况行驶，如起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶。另外，该车配备的是电子手刹，这在目前的新能源物流车是很少看到的，在高端乘用车上就诸多使用。
货厢采用三开门设计，这样更加方便司机装卸货物。其中货厢内空间达到3.5立方，与同类车相比还是处于较前的，内货厢底部材质为铝质，并且带防滑功能。
● 内饰很豪华 配备仿真皮座椅
内饰方面更是亮点，得益于比亚迪在乘用车上的多年耕耘，该车内饰在设计风格上和乘用车有几分相似，而不像普通的物流车，这款车看起来则非常豪华。配备有空调、收音机，如果车门没关闭仪表台还带有提示作用。不过内饰功能布置和日产NV200也是极为相似的。
还有一个亮点的就是该车取消了机械式钥匙插孔设计，而是采用了在中高端乘用车的一键启动功能，这在纯电动城市物流车上是极少采用的。
门把开关和车窗控制开关均采用了银色铝质的包裹，看起来也是比较时尚突出的。
座椅采用仿真皮材质，经小编试坐了一下还是比较舒服的。主副驾驶室都配有手托，由于是纯电动车，车辆在行驶时就无须频繁换挡，那么驾驶员右侧的手托能够提供右手来休息。
● 编后语：
相比于传统车辆，新能源的车辆技术越来越成熟，在使用成本上也比普通车辆要低一些。这款比亚迪在外观以及配置方面都是比较实用和人性化的，不过在售价方面就有些昂贵了，好在购买新能源车辆国家和地方都有补贴，这相对减轻了用户的部分购车成本。（文/图 马计纳）
● 相关阅读：
全部评论