转向器是汽车的关键零部件和保安件，通过它可以掌控汽车轮胎的方向，其研发生产受到国家的重点扶持。10月14日，中国转向行业有了一个里程碑式的事件：浙江世宝股份有限公司与戴姆勒股份公司在杭州经济技术开发区的世宝总部举行签署采购协议，成为戴姆勒选择的首个中国载重汽车转向器的全球供应商。“这也开创了世宝乃至国内汽车转向行业进入全球高端载重汽车配套的先河。”浙江世宝股份有限公司董事长张世权说。
戴姆勒总部位于德国，是全球领先的豪华车及商用车制造商。公司旗下有梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车等业务单元。1886年，世界首款汽车由公司创始人戴姆勒先生与奔驰先生发明，并被载入史册。戴姆勒汽车引领着全球汽车工业标准。2015年5月，该款自动驾驶卡车被批准在美国内华达州进行商业化运营。
和戴姆勒的合作洽谈从2013年就开始了，过程艰难，因为戴姆勒的评审体系堪称全球最严格的评审。拿到戴姆勒的供应商资格，就等于拿到了全球商用车供应体系的通行证。浙江世宝股份有限公司副总裁张宝义说。
为什么世宝能被评审要求苛刻的戴姆勒相中？据透露，这次合作的基础在于，两家公司在技术领先、全球市场及智能平台三方面高度吻合。“中国是目前全球最重要的商用车市场之一，我们对和中国本土合格的汽配供应商合作也很感兴趣。”戴姆勒卡车和客车全球采购总裁施恩贝格说。
世宝是国内转向行业的龙头企业。近几年来，世宝营收一直保持两位数增长，这在浙江的制造业企业中并不多见。“科技创新是世宝发展的永恒主题”，被作为座右铭放在了公司入口处。这家起始于义乌小作坊的企业成立30余年来，依靠自主创新和专注主业，成功在港交所和深交所上市。世宝从国内率先研发制造液压转向到电动转向EPS，再到最新研发的智能转向，一直处于中国转向技术研发的最前沿。
“公司最新研发的智能转向项目已经申请了国家专利，预计今年年底可以试装样车。”张宝义说。他介绍，世宝自主研发的智能转向器及解决方案，与国际一流技术同步。据悉，近几年来，世宝的研发投入占销售收入比例始终保持在4%左右。
我们要脱离低档次的价格竞争，就必须依靠最先进的技术、质量、品牌走到国际上去。张宝义说。据预测，预计2015年世宝汽车转向器出口量将达到30万台套以上，全部用于主流汽车厂的OEM配套。随着世宝与戴姆勒合作的展开，未来世宝出口业务必将逐年快速增长。
目前，世宝公司正继续投资1亿元人民币，建成世界先进水平的商用车液压转向器生产加工、装配、测试线。若项目进展顺利，最快明年底，世宝转向器在德国戴姆勒载重车上率先整车配套。
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