日前，在全国很多地方的物流场地，我们的司机朋友们可能都会看到一个普遍的现象：来自美国的哈弗润滑油技师们将一台大功率柴油发动机机油排空，然后重新启动并保持无机油空转运行，最长空转时长居然逾30分钟。这是该品牌面向全国的司机朋友正在广泛推广的路演实验。事实证明，哈弗润滑油在该项实验上达到了行业极限水平，被广大司机朋友们当作“神话”在流传。
事实上，润滑油主要是用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。发动机是汽车动力的来源，是汽车的核心部位，其内部构造复杂，各零部件之间相对运动剧烈，摩擦程度大、产生热量高，对润滑油的品质提出了较高的要求。众所周知，润滑油的好坏对发动机有着重大的影响，低品质的润滑油会导致发动机动力不足、油耗大、噪音大、烧机油、废气排放超标等现象。
● 润滑油质控两因素——基础油雷同，添加剂很关键
据行业专家介绍，决定润滑油好坏有两个方面，即基础油和添加剂。
1、基础油。目前市面上的基础油主要分为两类——矿物基础油、合成基础油。矿物基础油是在石油提炼中，分馏出有用的轻物质（汽油）之后，残留的塔底油再经提炼而成。合成基础油来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，经聚合、催化等繁复的化学反应才炼成的大分子组成的基础液。相对而言，合成基础油比矿物润滑油更加纯净，相对品质较好，但由于其加工复杂、成本高昂，售价相对较贵，所以市场上的润滑油采用的基础油90%以上为矿物油。
2、润滑油添加剂。润滑油的添加剂可改善基础油物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。目前针对润滑油的添加剂有数十种，主要的有粘度指数改进剂，降凝剂，抗氧化剂，清净剂，分散剂，摩擦改进剂，油性剂，极压添加剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂，抗氧防腐剂等。
据行业专家透露，目前，基础油的技术已经达到一个非常高的水平，各个厂家的技术不相上下，因而添加剂是一个品牌润滑油好坏的关键因素。添加剂中难度最大的技术，则是发动机零件金属表面的修复技术。行业专家称，目前在这一领域做的比较好的，是哈弗原动力润滑油的ARG POWER动力因子转换技术。
众多司机的长期使用也充分验证了哈弗产品的可靠性。事实证明，使用ARG POWER动力因子转换技术的哈弗原动力润滑油具有成膜快、磨损小、噪音低、动力足、提速快、省燃油等特点。那么ARG POWER动力因子转换技术到底是一种怎么样的技术呢？
● 哈弗动力因子转换技术决定哈弗润滑油与众不同
哈弗润滑油研发工程师钟加巨介绍说，发动机内部零件在磨损过程中，必然会对表面造成损害，产生细小的凹凸不平，从而增加零件相对运动过程中的摩擦，进而影响发动机性能的发挥。ARG POWER动力因子转换技术中的动力因子含有铜、锌、钨、钙、钼等成份，经化学的方式，使它们形成一个超金微粒化学物。通过以润滑油作为载体，自动寻找缸筒、活塞、轴瓦、连杆衬套等所有的磨损、划伤、凹陷、裂纹等处形成聚积，与原来磨损后暴露出的纯净金属材料原子及磨擦时相互间所产生吸引，并相互扩散，形成动态保护层。在发动机自身的变温，变压和机件摩擦力的作用下，它与机件表面的接触点的压力超过其屈服限值时，它独特的分子结合力，以扩散固化“焊接”的方式重新塑造金属表面，将动态保护层转化为固体附着体，形成完好如新的修复面，显著的增加金属表面的密度。使发动机各零件表面光滑、强硬无比，从而最大限度减少磨擦、磨损。
● 好产品带来好声誉 哈弗润滑油殊荣“缠身”
哈弗润滑油营销总监言震透露说，ARG POWER动力因子转换技术是广东哈弗石油能源有限公司自主研发的专利技术，并广泛用于哈弗原动力润滑油系列产品中。目前哈弗原动力润滑油已经完全覆盖汽油机、大功率柴油机、工业机械等领域，包含上百个品种。2014年，哈弗润滑油通过发动机制造厂商美国康明斯公司（CUMMINS）CES20078认证，同年7月，哈弗润滑油成功通过美国石油协会（API）和美国汽车工程师协会（SAE）标准的认证；2015年3月，哈弗润滑油成功通过汽车制造厂商瑞典沃尔沃公司（VOLVO）VDS-3认证，鉴定哈弗产品完全满足欧洲汽车制造协会（ACEA）E7-12，梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz）MB228.3，曼（MAN）M3275，麦克（MACK）EO-N，雷诺（RENAULT）RLD-2等各项标准要求。营销网络已经遍布全国31个省、市、自治区。 通过不懈努力，广东哈弗公司被授予“中国3.15诚信企业”荣誉称号，同时，哈弗润滑油荣获“国家合格评定质量信得过产品”荣誉称号。
广东哈弗石油能源有限公司作为一家拥有自主核心技术的企业，必将在中国润滑油需求不断扩大的过程中，不断发展、壮大，引领我国润滑油行业的蓬勃发展，提高我国润滑油行业在世界上的地位。
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