经过4年的紧张施工，星海湾大桥就要通车了。2015年10月23日，72台载重大卡车驶上大桥，总重量2880吨，对全桥进行最后一次综合验收，看看咱们的星海湾大桥体格到底有多棒。
星海湾大桥的中心正对着星海广场中轴线，两边为曲线走向，侧看、俯瞰都很美。而锚碇的镂空设计，虽然工艺复杂，给设计施工带来较大难度，但却玲珑剔透，外观效果很好。
2015年10月23日7点多，记者赶到星海湾大桥主桥区域时，36台重量各为40吨的载重大卡车已经“各就各位”，停靠在主跨和边跨各个区域。大连理工大学桥隧工程研究所所长、星海湾大桥总设计师张哲告诉记者，在下层桥面还有36台同样的大卡车，也就是说，共有72台总重量2880吨的大卡车驶上大桥，对大桥进行荷载试验，这也是全桥在通车前最后一次综合试验。
据了解，这次荷载试验包括动静两个方面，昨天让72台大卡车到桥的不同位置停靠，通过仪器测出相应的数据；今天这些车将在桥上跑起来，并将设置障碍，车或许会不同程度地颠簸、高低起伏，检验一下设计和施工的漏洞和问题。
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