【卡车之家 原创】提到日野这个品牌，想必大家并不会太陌生，此前的大鹰、小鹰、环保鹰等产品已经逐渐成为经典，而700重卡则在国内牵手广汽进行销售。斯堪尼亚在南方被称为鸡乸，当然他还有一个更响亮的称呼：公路之王。一直是很多人的追求与梦想。一个日系品牌一个北欧的品牌，看着没有什么关系，其实他们早在十多年前就开始了一段牵手的故事。
如果您突然看到一张同时贴着日野和斯堪尼亚品牌LOGO的斯堪尼亚卡车的时候，不需要太过于惊讶，日野的LOGO可不是有人恶搞贴上去的，这可是双方合作时的产品。
2003年东京卡车展展出的日野斯堪尼亚，玻璃上贴着公路之王
故事得从2002年说起，在2002年3月25日，瑞典斯堪尼亚公司宣布，该公司与日本日野汽车工业公司达成一项战略合作协议，以争取建立长期的商业联盟关系。斯堪尼亚公司发表的新闻公报说，该公司和日野公司在产品结构和地理位置上都具有很强的“互补性”，双方结盟后不仅能降低成本、提高产品竞争能力，实现增收，还能加强环保技术合作，减少柴油发动机对环境的污染。公报表示，两家公司首先开展的合作项目包括，日野公司将帮助斯堪尼亚公司在日本市场上推销其生产的牵引车，而斯堪尼亚公司则考虑使用日野公司制造的发动机。同时日野向斯堪尼亚提供NOx减排技术，双方合作利用各自销售网络，进行更大范围的销售合作。
展车内的AMT变速箱操纵杆
在日本市场的销售方面，其中斯堪尼亚的产品将会以日野斯堪尼亚的品牌进行销售，这也是为什么我们看到的在日本的斯堪尼亚车上同时贴着日野和斯堪尼亚两个品牌LOGO的现象，因为这车叫日野斯堪尼亚。斯堪尼亚提供产品，在日本贴上日野的LOGO进行符合当地用户习惯的一些改造，其中最明显的外观地方可能就是后视镜了，主驾驶用门镜，而副驾驶的组合后视镜则改为了日系喜爱的外摆镜。
看起来怪怪的后视镜
和乘用车常见的双方战略合作各区域市场分别贴牌销售的情况一样，商用车也有不少类似案例。五十铃和通用合作后，在一些地区五十铃贴着通用雪佛兰的品牌标识在销售，此前日野的ranger重卡和福特合作，在澳洲等地也有贴着福特logo的日野ranger在销售。
需要介绍下双方当时合作的一个简单背景，斯堪尼亚公司2001年营业额达57亿欧元；日野公司当时是日本最大的大中型卡车制造商，2001年销售额为60.6亿欧元。不过到了2011年，斯堪尼亚现在日本建立了一个销售与服务公司。这也意味着斯堪尼亚和日野的合作关系发生了改变，准确的来说是斯堪尼亚终止了和日野的合作，计划更加专注独立的开发日野市场。
在当时有一个很有意思的统计数据，在2003年到2010年间，斯堪尼亚在日本一共销售了约400台牵引车，日野公司将继续为在这段时间销售的斯堪尼亚产品继续提供零部件和售后服务。但是在2003年到2010年之间斯堪尼亚利用其在韩国的销售网络在韩国销售了大约1000台日野卡车。
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