【卡车之家 原创】在2015年武汉国际商用车展上，卡车之家特意邀请到了中国重汽市场部总经理刘正涛，就今年重卡市场情况和未来市场前景方面进行了专访，刘正涛总经理在专访中为我们解答了有关重汽未来市场发展的一系列问题。
主持人：各位网友，大家好！这里是2015年武汉国际商用车展卡车之家专访，今天我们有幸邀请中国重汽市场部刘总，首先请刘总介绍一下本次武汉车展重汽带来的产品以及主要特点。
刘总：本次有我们一共带来10个参展车型，有4个车型是公路车，有6个车型是专用车，这次主要是针对武汉地区是国内专用车生产基地之一，面向专用车企业，我们特意带来6款专用车底盘，更好给大家展现，让更多专用车企业了解重汽。
主持人：今年国内重卡市场表现非常惨淡，前三季度根据中气协数据显示差不多销量在41万辆左右，下滑幅度在30%，前一阶段有专家预测，国内重卡今年全年销量在52万辆，中国重汽如何看待现在的重卡市场？
刘总：今年重卡在经济新常态下市场销量大幅度降低，大概在30%左右，中国重汽要好于行业，下降量大概在20%左右。中国重汽过去是偏产品的企业，我们做自己的车在行业里遥遥领先，今年的自卸车下降了70%，针对这种情况，我们提前做了产品的调整，通过曼技术的推广，成功在2015年推广我们豪沃T76×4和6×2的牵引车。在公路车上表现非常好，我们在逆势的情况下不但没有下降，在牵引车领域市场份额还大幅度提高。
主持人：明年开始“十三五”规划，重汽在10月30号召开了“十三五”规划的会议，能不能给我们透露一下重汽在“十三五”时期会有哪些战略上的规划？
刘总：在“十三五”期间有这么几个方面想进行突破：一是在公路用车方面，我们牵引车有很好的表现，但要在载货车方面还进一步提升，因为我们这次引进的发动机中除了D20和D26以外，还有一款是D08，就是5升机和7升机，这款发动机非常适合于用在载货车上，因此我们在“十三五”期间要进一步做细市场，把载货车做突破，在公路车占有一席之位。二是“5”平台产品（音），不光是高端的C5和T5，同时还有两款经济型的O5和M5，这几款产品打组合拳，来满足做好“5”平台的市场，过去我们在“7”平市场做得很好，在重型卡车上做得很好，在中型卡车上一直不如意，我们想“十三五”期间把“5”平台做好。三是想在专用车领域做一些突破，专用车虽然在十二五期间取得了成绩，但是我们认为在专用车市场还有很多的空间，比如说现在作为油田专用车，还有一些“5”平台用到的，被大众所的专用车，我们要进一步做细、做深，把量进一步提高。
主持人：咱们在“十三五”期间，产品规划是载货车这块要持续发力，在中卡方面也有一套组合拳打出来，在专用车上提速，让它更好的发展。
刘总：在“十三五”期间还有一个项目，在这里也可以想大家透露一下，随着“互联网+”的深入，重汽做了一套智能化系统，叫“智慧重汽”，进一步要实现线上和线下的互动，在线下的体验和线上的宣传，让广大用户更加了解中国重汽曼发动机的优势，让用户能更好体验到我们的车辆。我们在“十三五”期间的营销活动主要是以体验式为主，同时通过线上线下互动的方式，使更多用户了解我们的车、使用我们的车，使我们的曼技术在中国能够推动重卡的发展。
● 相关阅读：
