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专访富华集团谭嘉骅

专访富华集团谭嘉骅

张茂祺

2015-11-13

【卡车之家 原创】在2015武汉国博园,武汉商用车展如期举行,业内知名的商用车主机厂、零部件企业等为大家带来了最新技术和创新产品,吸引了海内外观众的关注。富华集团副总经理、市场销售总监谭嘉骅,受邀成为卡车之家的专访嘉宾。

专访富华集团谭嘉骅

富华集团作为世界最大的半挂车车轴生产厂家,产品销售到68个国家,在欧洲和美国都有成熟的应用案例,但部分技术尚未引入到国内市场。2015年武汉商用车展后,广东富华的重点工作是整合欧美先进技术,结合中国国情和商用车应用现状,将与国际接轨的新技术新终端产品不断引入国内。

面对如今最火的“工业4.0”和“中国制造2025”话题,谭总透露富华集团在积极推进“互联网+”进程的实施。将“互联网+”和商用车,和商用车零部件相关联,实现平台化和分享化。

专访富华集团谭嘉骅

此次车展,富华集团的全球合作伙伴都来到了现场。德国的WABCO公司、欧洲最大的空气悬挂生产厂家、SKF轴承等全球合作伙伴都出现在富华展台上。富华希望打造一个新型平台,集结全世界最先进的零部件供应商,把先进技术整合到产品中。将完整的产品解决方案提供给物流公司,并让中国专用车用户及时享受与世界同步的先进技术。

广东富华成立于1997年,已有近20年历史,面对中国商用车零部件市场的未来抱有很高的期望,亦有明确长远的规划方案。

谭总表示,中国开始和世界商用车零部件行业同步中,未来会有相近的发展趋势。世界经济趋于平稳,产品同质化严重,进一步改善制造水平,进而提高生产效率。满足客户需求、降低客户的使用成本是未来整个商用车零部件行业的共同目标。针对中国专用车领域,富华有两个发展方向:

专访富华集团谭嘉骅

一是,轻量化。随着限载越来越严格,商用车和零部件都会走轻量化的发展道路。结合中国情况,富华适时把欧美轻量化技术带入专用车产品和零部件产品中。

二是,延长维护周期,降低维护成本。伴随中国长距离物流的发展,未来干线物流企业会对产品的维护周期提出更长要求,减少运营成本,降低维修难度,缩减人工维护成本的支出。结合SKF的轴承技术,富华推出了一款轮端50万公里完全免维护的挂车车轴。

专访富华集团谭嘉骅

现阶段,常规普通车轴每3万公里左右必须要清理轴承、检查轴承、换航油。而富华最新的车轴产品,可以实现5年内免维护,免换机油,大幅减少维修保养时间。经过谭总的计算分析,一台采用新技术的半挂车,和传统技术的车型相比,在3年内能够节省3万元,平均每年减少1万块钱的维护费用。

谭总最后指出,火爆的双11购物节,呈现了订单多、派单忙的现象。若应用了富华的最新产品,既降低了运营成本,也减少了维护次数,还可以保障物流车辆的行驶安全性。

编后语:

卡车之家对富华集团副总经理、市场销售总监谭嘉骅的专访,对富华集团的发展策略有了深入认识,对物流运营核算有了全新的理解,也对中国商用车零部件行业的发展充满了信心。

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