【卡车之家 原创】在武汉国博园，2015武汉商用车展如期举行，业内知名的商用车主机厂、零部件企业等为大家带来了最新技术和创新产品，吸引了海内外观众的关注。广东华劲销售总监肖峦飞，受邀成为卡车之家的专访嘉宾。
如今，不少行业都大肆宣传以走出国门为荣，华劲为何反其道而行之？肖总监对此有不同的理解。华劲公司初期定位在海外发展，但欧美市场趋于饱和，如今发展顺利，维护欧美市场的同时，可以将技术带回本土发展。经济实力与日俱增的大陆市场，其前景更加广泛。
中商用车国市场，与其他行业也一样，都在迎接新面孔，包括这次展会出现了几家新面孔，比如来自法国的，大家对展会的重视度在提升。中国市场有空间、有前景，特别是“十三五”规划，中央会有一定的释放或者拉动，比如“一带一路”的具体举措。
国际品牌要进入中国市场，我们岂能锢蔽自封，趁中国汽车产业迅速发展的良机重新审视市场，所以华劲要带着海外的合作伙伴一起回归中国市场。
对于如何看待世界第二大经济体，和中国市场的重要性。肖总监对这个说法表示认同，所以华劲及时采取了品牌回归。德国总理常来中国访问，也是我们大家最熟知的国外元首之一。因为重视中国市场，德国才成为了中国最亲密的合作伙伴之一。
近期，习主席出访英国，拜会英国女王，并与英国签订了不少重要贸易合作项目，随之而来中美关系得到改善，甚至骄傲的德国也表现出了焦急的情绪。中国领导人的国事访问，重点是推动一带一路计划的实施，其次是通过推销民族产品改善国际关系。
与高调的IT大佬相比，商用车企相当低调，在宣传攻势方面略逊一筹，华劲的宣传重点在哪里？肖总监表示，经过了十几年国际市场的检验、经验的积累，目前华劲的产品还是过硬的。
核心这块，华劲的工程师在12日的研讨会上介绍了华劲先进的生产工艺，一体式车轴成型技术，效率高、产品质量稳定。尤其是热储技术，对延长产品寿命、提高性能、保障可靠性都有相应的技术专利。
强势回归的华劲，算国际品牌还是民族品牌？肖总监稍有停顿，认为华劲是国际品牌，在国外有一定的知名度；但是在国内还算一个新品牌，华劲也要得到客户的认知和认可，所以需要媒体朋友的支持和帮助，亦期待和卡车之家加强合作。华劲深知，要打造品牌一定要宣传，在互联网环境下，口碑营销非常重要。
华劲产品定位中高端的同时，也希望在性价比方面要有竞争优势。华劲在高端轮毂方面已经和康迈进行了深度合作，客户需求越来越多，华劲是一个综合平台，实现优质资源整合的过程。
近两年，美国大搞“石油战争”，把俄罗斯的经济搞得很惨，华劲在俄罗斯市场是否有所影响？肖总监叹息道，有的。俄罗斯车展，华劲是常客，也给很多厂家做了产品的送样、路试等，但订单的增速有所放缓。但是在出口方面，华劲在白俄罗斯的影响不大。
商用车零配件的轻量化是大趋势，其中铝合金是一大热门。但是天朝国情特殊，超载现象无法回避。华劲作为车桥、轮端设备等关键部件的供应商，如何看待或者处理这个问题？
肖总监明确表示，存在这个问题。华劲采取了选择性推荐产品的策略。提前和客户多做沟通交流，分析载荷、路况等实际应用细节。但是，有时也难以避免，偶尔超载难以取证，产品失效原因不易查明。对于铝合金的零部件产品，华劲一般只推荐给罐车或者轮机固定的厢式车，重量可控有据可查。
对于如何看待品牌竞争，华劲是否有针对性的产品方案或竞争策略等问题。肖总监坚定的表述，针对性的产品暂时不会有。对于华劲品牌回归国内来言，华劲更强调服务的细节和产品的稳定性，由客户去选择。华劲注重产品的差异化，没有针对某一个品牌做一些策略性的东西，也没有计划去攻击对手的薄弱环节。
卡车之家非常关注华劲在国内有哪些主要客户。肖总监表示，现阶段主要是挂车厂、物流车队、专用车厂。华劲刚回到国内，客户还在挖掘中。现在，华劲正寻觅一些标杆客户，来拉动品牌。
编后语：
作为一个专注于车桥研发制造的车企，长期深耕海外市场赢得了良好的口碑。面对中国的高速发展，一带一路宏伟规划的推广，相应国家号召，华劲与时俱进开始关注中国商用车零配件市场。这是华劲一次品牌回归历程的开始，是直面市场诱惑与竞争并存的时机，亦是主动丰富国内零配件市场的关键标志。
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