【卡车之家 编译】几天前，一辆黄色涂装的巨型卡车驶离了德国索埃勒（SCHEUERLE Fahrzeugfabrik）位于普费德尔巴赫的生产工厂。这辆载重800吨的卡车主要用于船舶分段转运，为满足运输要求它被设计成近8米宽，30米长，共有26个车轴。
这辆车的购买者是韩国的城东集团，主要作用是在大型船舶进行最后组装的时候。从各个船舶部件生产车间，运送大型组件到达组装处。为了满足这一工作要求，车辆的可靠性和安全性最受客户关注。该车装有监测和预警系统用于检查车辆的重心和倾斜情况，驾驶室的噪声和温度并提醒驾驶员注意不要进行错误操作。
TII的销售经理Ralf Grützmacher说：“在船舶分段转运的过程中，客户要求车辆具有非常高的可靠性，如果车辆在运输中出现故障，那么它所造成的损失是非常巨大的，没有运营商愿意承担这一风险。为了让车辆适应造船厂的高湿度，高含盐量的工作条件，除了在生产中使用高品质的零件和严格把控制造环节外，在维护保养上也进行了特别的针对，以避免车辆受这类环境的影响，确保它拥有一个完美的状态来胜任客户的运输工作。”
SCHEUELRE与KAMAG及NICOLAS形成TII集团-全球重型车辆生产顶级企业集团。SCHEUERLE是先进技术以及重型运输领域高质量产品的代名词。重达16000吨的工业设备，几千吨的潜艇以及游艇，历史古建筑，教堂以及钢厂废渣均可通过SCHEUERLE的车辆进行运输。SCHEUERLE的拳头产品SPMT(模块运输车)遍布全球。第一代SPMT产品（超过30年）至今仍在使用。（来源：iepieleaks 编译：钟丹军）
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