【卡车之家 原创】2015年上海法兰克福零配件展在上海虹桥国家会议中心举行，卡车之家作为商用车领域的垂直专业媒体，第一时间为大家报道此次法兰克福配件展的最新资讯信息。卡车之家带大家解读展会透露出的商用车零配件发展的五大趋势。
● 环保节能 配件放异彩
展会期间，开展了多场针对商用车领域的滤清器产品论坛。各大企业先后通过提升木浆的配方、提升树脂涂布、扩大开孔率、更大化纤等方法，提升滤清器的使用寿命和过滤效果。而马勒，恰恰就是这样一家积极倡导环保意识的技术性公司。
德国力魔引进了最新技术的4350 5W-30低灰分机油。在机油产品上会有一个相关的技术参数，这个参数如果大于等于1.0就是全灰分机油，如果小于1.0的就是低灰分机油。而低灰分机油主要应用在燃气车和安装了DPF尾气处理系统的车上。
toptec 4350 5W-30是引进中国的型号，在德国市场的型号为4300 5W-30，主要针对国四、国五的普及。
为了适应国五、达标京6标准，溢通在本次展会上推出了环保袋装尿素溶液。其包装液袋具有环保降解、质轻耐压、运输体积小等有点，与市面上塑料小桶包装相比，成本最高可降低20%。
熟悉大众门事件的朋友，自然知道尿素的重要性。车用尿素与普通尿素相比，还原效率更高更彻底，提高减排效率。
后记：
商用车配件产品种类众多，品牌良莠不齐。仅此展会，我们看到了知名品牌通过提高环保的细节，从而脱颖而出的技术优势。
● 大马力 永恒的话题
在零部件领域，作为唯一进入世界100强的企业，潍柴具有雄厚的研发实力和技术资源。本次展会，潍柴WP13的推出，再次引领重型柴油发动机的国产新高度。
潍柴WP13系列发动机相比WP12系列，缸径尺寸进行了扩充，将马力直接提升至550，排量为12.54升，最大扭矩达到2300牛米，并且满足国五的排放标准。
WP13采用电控高压共轨燃油喷射系统，有助于减少柴油机的尾气排放量，以及改善噪声、燃油消耗等方面的综合性能。四气门结构，进气效率更高，全面提升扭矩，动力更强劲。
上海日野带来了P11C国四发动机参加了这次汽配展。
这台上海日野P11C-VK发动机排量10.52升，可以输出最350马力的动力，最大扭矩1488牛米。其采用电装的高压共轨，并且采用SCR后处理系统，可以达到国四的排放标准。
其高压油泵和发动机的连接采用的是目前非常少见的联轴器连接，这种连接方式对于维修保养来说非常方便。
后记：
大马力，是发动机发展的永恒话题。民族品牌主动出击，阻止国际豪门蚕食国内市场能否成功，让我们拭目以待。
● 细分市场 多品牌战略
在经济环境恶劣的大环境下，市场竞争愈演愈烈，不少零配件企业纷纷采取了双品牌战略，不仅仅是细分市场，针对行业发挥技术优势，而且积极搭建以多胜寡的优势局面。此次展会，一家商用车的滤清器豪门，一家空气弹簧领袖，都不约而同实施了双品牌战略。
曼胡默尔集团采用了双品牌战略，曼牌和昊业两品牌联手出现在展会上，甚至两家的工程师都可以在两品牌间产品介绍+市场分析。曼牌展区展示了众多滤清产品，但是偏乘用车，商用车产品展示略显不足。
作为兄弟品牌的昊业，则展示展示商用车领域的滤清产品为主。
据卡车之家的调查，曼牌的影响力在高端市场，而保持现有乘用车领域的市场份额是首要任务。而昊业则偏向中低端市场，积极拓展商用车领域的市场份额的首要任务。
源自德国的大陆集团，也就是大家熟知的马牌，也展开了多品牌策略。在空气弹簧领域，康迪泰克和帕瑞德两个品牌同时在一个展台出现。
一个是大家熟知的康迪泰克，另一个是略显陌生的帕瑞德。前者继续面向商用车的高端市场，而后者将面向中低端市场。
据卡车之家的调查，两个品牌是细分市场的结果，市场定位不同，产品有一定差别。康迪泰克已在中国生产，其产品强调高品质、高性能、高寿命，同时产品将面向全球销售。而新生的帕瑞德现阶段在海外生产，未来产品将主要面向中国市场，其产品强调性价比。
马牌空气弹簧产品两个品牌一起展示，两个牌子同台献艺的现象尚属首例。
博格华纳携手旗下增压机品牌德比特，一起出现在配件展。德比特作为博格华纳旗下品牌，是博格华纳针对后市场需求进行进行研发和制造的产品，产品性能和博格华纳保持一致，但是价格方面更加具有竞争优势。
后记：
纵观乘用车市场，集团下多个品牌同时打天下的例子举不胜数，此次展会似乎正在透露商用车也要复制这一多品牌策略。
● 安全健康 人性化设计
汽车行业发展已经很成熟，注重安全健康，提升人性化设计师未来的大势所趋。
展会上，曼牌和马勒不约而同的展示了空气净化器产品，都支持24V，成为了关注卡友健康的代表性产品。
寒冬是可怕的，钢铁铸造的重卡很吃力，卡友的身体也备受煎熬。泰澄这款卡车专用车载保温杯的出现，正是解决了卡友冬天喝水的实际应用问题。
此款卡车专用车载保温杯高258毫米，周长118毫米，重850克；工作电压为24伏，功率200瓦，容量850毫升；采用分离式设计，加热后杯体可以与加热底座分离。根据卡车之家的调查，可以用这个杯子泡面。
拧开杯盖后，嘴触碰的喝水位置有适于人体工程学的弧形设计，在行车过程中饮水不易溅出。双层的杯盖设计更有利于保温，大杯盖可以喝水，小杯盖可以喝汤。
日本电装带来了一款全新的商用车行车记录仪，采用双摄像头设计。
其前置摄像头为两百万像素，负责拍摄车外景象，而后置摄像头是对车厢内部进行拍摄，为三十万像素。后置摄像头主要用来拍摄司机的驾驶行为，监测司机的驾驶习惯，并进行录音。
这款产品会针对行车状态生成驾驶日报，记录当天的油耗情况、司机驾驶情况等，有利于促使司机养成良好的驾驶习惯。
后记：
众多小电子产品的出现，不仅方便了卡友，而且提高了驾驶安全性。卡车之家希望，未来零配件展会上能看见更多的简单实用、关爱卡友的小配件。
● 轻量化 无处不在
作为载重负荷的主力，商用车的零部件轻量化比乘用车的实际意义更加重要。对于大型商用车而言，轻量化出现发动机、车轴、变速器、轮毂、悬挂等各个零部件，可以用无处不在来形容。
采埃孚as tronic变速箱是一款面向重卡的16挡变速箱，最大支持3100牛·米的发动机。根据工作人员的介绍，由于其采用了轻量化设计，减重效果非常明显。
万里扬推出了WLY 6G70系列高端变速箱，五速电控机械式自动变速箱，其铝合金材质成为了轻量化的典范。
后记：
在武汉商用车展山，我们曾报道了多家重量级的车桥品牌、铝合金轮毂公司，轻量化就是一个重要趋势。比较遗憾的是，在此次展会，我们没有看见商用车的车轴产品。
编后语：
综合国际经济形式，2016将是商用车重振雄风的一年，2015法兰克福配件展透露出的五大特点，亦是预示未来发展趋势的缩影。随着一带一路计划的推广，商用车行业的节能环保、大马力、轻量化等将给长途运输带来重大帮助，而人性化设计将是改善卡友工作状况的基础保障。
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