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J6PL领航版载货车

J6PL领航版载货车

卡家胜利哥

2016-01-05

【卡车之家 原创】传统能源车型对原油的依赖导致环境问题一直无法得到有效的解决。然而,现在新能源汽车逐渐成为了一种解决环境能源问题的新方式,一汽解放在年会上也推出了纯电动城市环卫专用车型。

J6PL领航版载货车

那么接下来我们就一起看看这款一汽解放的纯电动轻卡吧。

●  经典外观 配置齐全

J6PL领航版载货车

这款纯电动轻卡采用一汽青岛的底盘和虎VH平顶驾驶室,外观上已经上已经是一款相当成熟的产品。

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驾驶室内整体的设计也偏向于浅灰色,内部活动空间也较为宽敞。

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中控台上的设计更偏向于实用,收音机和空调及各功能按键的位置均集中于此,倒也方便操作。

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当然,最引人瞩目的当属档杆了,造型和轿车的自动挡并无二致。档位由P、R、D、N四种组成。

在档杆的一旁还设计Shift lock(档位解锁)键,方便车辆遇到故障时移动车辆。

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由于考虑到桶装垃圾运输车在作业时可能需要临时驻停,该车驾驶室内设计有断气刹开关,以保障车辆在作业状态下的安全。

●  纯电机驱动 无噪音污染

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既然是纯电动车型,这款车搭载了一款来自上海中深江的永磁同步驱动电机,这款电机的额定功率为96千瓦、130马力,电机一般为全功率输出,在起步、加速上拥有较好的优势,足以应付城市环卫专用车型的运营需求。

J6PL领航版载货车

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这款车的电池组设计有单独的锁扣以防止电池被盗,从边缘的缝隙中,不难看出,电池组由数块磷酸铁锂电池组成,现目前磷酸铁锂电池性能已经非常稳定,寿命也有保障。

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翻开驾驶室,可以看到单独设计有PCU动力控制系统和一台单独的电机,这块电机应该是用来满足液压油缸以及打气泵的供能需求。

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底盘方面采用常规车型的底盘,前后桥多片簧承载结构,采用气刹制动。

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这是一款专用于桶装垃圾运输的清运车型,货箱尾部设计有液压尾板,比较方便单人操作。

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但是设计于车架之上的电池组占去了不少的宝贵货箱空间,而且电池动力管理系统和电池组对散热都有很高的要求,为何如此,实在让人捉摸不透。

●  编后语:

环境问题和能源问题已经汇集成为一个迫切需要解决的问题,加之国家政策的扶持让电动车成为未来发展的一个必然趋势。因此,大力发展新能源汽车有助于车企弯道超车,同时,我们希望在未来能够看到一汽解放能够推出更多的一体化车型。(文/图 苟祖胜)

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