【卡车之家 原创】2016年初，历时三个月的“潍柴WP3代言人”活动圆满结束，最终通过层层选拔的代言人中，17位代言人齐聚山东潍坊，共同出席了在当天举办的潍柴2016年商务大会和代言人活动颁奖仪式。在活动现场，卡车之家对潍柴WP3代言人徐广富进行了一次独家专访。
在潍柴WP3代言人颁奖仪式现场，徐广富代表17位代言人进行了发言。来自美丽杭州的徐广富比较健谈，既是潍柴WP3的用户，又是水果店的老板，还是卡车之家论坛的资深卡友，ID是“JMC司机”。
立志做一名职业车手，曾是徐广富年少时的梦想，但是老天和他开了个小玩笑，现实却是成为了货运司机。从杭州当地的零散货运开始，徐广富逐渐走上了自己的职业司机生涯。
早年间在卡车之家论坛年轻朝气的形象早已不再，现如今徐广富已是两个孩子的父亲。通过小两口的努力，徐广富的太太负责照顾孩子+照应家里的水果店，徐广富在外面开车，几年的艰辛终于小有所成。讲起往事，现在的徐广富只是轻描淡写，英气不再的脸上早已略显沧桑。
徐广富平时主要接短途零单，以建材货运为主，50公里左右的里程。根据徐广富的讲述，曾开过4年江铃顺达，经济实用，经济时速70公里；但是想提高速度，或拉重货会倍感吃力。
2015年，徐广富参加了卡车之家的团购活动，购买了江淮帅铃。驾驶新车后运输效率大幅提高，徐广富体验到了三大优势。首先，经济时速提升到90公里，运输次数每天可增加一、两趟；其次，车辆更有劲，油门无需踩到底，在中低转速就很有劲，平时正常转速维持在1400至1800转，爬坡拉重货都没有问题；最后保养不贵，适合散户车主跑城市内的运输。
徐广富介绍，老车9升百公里，新车10升百公里，油耗表现都是不错的，但是新车的动力要好很多。
通过谈话和论坛发言，卡车之家得知徐广富是典型的技术控，对发动机和变速箱在使用中颇有心得体会。江淮帅铃的变速箱是6档位的万里扬，综合性能表现不错，速比小，速度快，低转速磨损小，还有他最关注的省油表现优异。有多年跑车经历，徐广富买这车，主要是看中了发动机，青睐合资技术的发动机产品。
2015年的全球经济表现欠佳，今年整体经济环境不景气，徐广富的个人运输也进入了瓶颈期，养家糊口没问题，赚大钱很难。由于曾运输过水果，现在跑运输，自家开了一家水果店，两口子的经济收入起落较大。新车的折旧不好计算，但是行情不稳定，活多一月2万，活少时一月只有3、4千元。
徐广富感叹道，换新车在一定程度上缓解了运输压力，多拉多跑，成为了改善生活的唯一方法。
自从以“JMC司机”的ID在卡车之家注册后，每天都上卡车之家论坛，也一直关注卡车之家的发展。看见潍柴WP3代言人活动，积极报名参加了，当初没有想到录取，被选中感到很幸运。
面对卡车之家的记者，徐广富表达了作为潍柴用户，卡车司机可以看得最直接，在实际使用中才可以发现整车的细节问题；不同工况、重载、轻载下的实际表现，油耗等，只有第一线的司机最清楚。
徐广富笑道，由于工作太忙，车辆保养维修都是直接交给4S店处理，自己在旁边放心休息。有一个朋友，喜欢改装，车辆改的相当漂亮，但是自己并不羡慕。由于对电路改造知识比较匮乏，自己也不敢乱动，只加了一副座套，其它啥都没改，基本保持了原车的样貌。现在，新车开了4个月，跑了1万2千公里，没有大问题，小问题还是有。打算每1万公里发一次作业。
徐广富表示很喜欢这个活动，通过上午的潍柴商务大会理解到厂家收集用户信息的初衷，也喜欢卡车之家的交流平台。同时，徐广富透露卡友们参加活动也是想看看厂家是否关注用户的言论，以及对产品售后的重视程度。
作为真实的用户，徐广富认为车主既不会刻意诋毁厂家，也不会有针对性的发表产品的虚假信息。在卡车之家论坛上长期发帖，从提新车开始，就一直在坚持了下来。但也表现出一些忧虑，论坛比较难混了。现在论坛活跃度很高，出现了大量90后的新面孔，和70后、80后形成了老少分明的两大派系；年轻人更善于展现自己、更易冲动，代沟问题和过激言论时有发生，有时感觉很困惑。
对于如何做好潍柴WP3代言人，徐广富选择积极在卡车之家论坛发帖是一方面，另一方面是影响周围的亲朋好友。有朋友买车，可以做一些合理推荐，或分享自己的用车经验。徐广富表示，用户对汽车品牌有一定的忠诚度，使用感受很好后，未来在众多品牌中会优先选择老品牌。
对于参观潍柴的工厂，徐广富显得很期待，上次曾有机会参观扬州的工厂，但是由于工作原因没有到场。徐广富眼神显得格外激动，因为扬州有潍柴WP3的生产工厂，以后有机会一定要去看看。
编后语：
历时三个月的“潍柴WP3代言人”活动圆满结束，通过此次活动厂家和用户的距离更近了一步，厂家可以悉心听取用户心声，用户也可以深入了解车企的品牌文化。实现零距离沟通，无拘无束交流是大家的共同需求。卡车之家希望，商用车品牌将此类活动长期持续下去。（文/图 张茂祺）
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