【卡车之家 原创】2016年1月21日，玉柴股份在江苏昆山举行了2016年新产品投放发布会，在会议现场共发布了4款新产品，覆盖了轻中重型发动机，以及新能源动力。
玉柴发布的新产品YC4Y22-50型发动机
首先发布的是YC4Y22-50轻型柴油发动机。YC4Y22-50轻型柴油发动机由奥地利AVL设计、玉柴自主完成过程开发的一款适用于皮卡等车辆的发动机，排量2.17升，功率覆盖120～150马力,在1600-2400转速范围内最大扭矩达到360牛米，1000转时扭矩大于210牛米,国5排放水平，具备升级到国6排放的的能力。
该款发动机除了拥有汽油机般的舒适性，还具有柴油机的动力性和可靠性，采用四气门、VNT增压器、双顶置凸轮轴、消声链系统、液压挺柱、曲轴偏置等技术，使发动机具有动力强、油耗低、排放好的性能特点。排放水平可以达到国五及以上标准。高强度机体、铝合金缸盖、锻钢曲轴等关键零部件总成的使用，使发动机的可靠性更加优秀。
新发布的YC6K13-50型13升大马力发动机
发布的第二款产品是玉柴国五新产品YC6K13-50柴油机。该款发动机是目前扭矩最大、排量最大、最大马力的重型车用柴油机。该发动机通过在YC6K12系列发动机的基础上上增加活塞行程、强化零部件而来，排量由12.155升增加为12.939升，功率覆盖490—580马力，最大扭矩可以达到2550牛米。
它是目前国内卡车市场上功率和扭矩最大的发动机，非常适合目前流行的大排量大马力高时效性车辆的需求。该款发动机采用高爆压、顶置凸轮四气门、模块化集成设计、并且还装配有高功率的发动机制动系统，B10寿命为160万公里。
YC6JN-60燃气发动机
会议现场发布的第三款产品是YC6JN-60燃气发动机，该发动机是在玉柴的YC6J气体机平台上进行升级改进，排放可以达到欧6排放标准。排量6.87升，功率180千瓦，最大扭矩900牛米，采用连续流燃气控制系统、EGR+进气氧传感器的技术路线，完全满足欧6排放的要求。非常适合各种中型车辆使用。
客车用油电混合动力
除了上述的三款卡车用动力，玉柴在会议现场还发布了一款客车使用的油电混合动力产品，以满足日益严苛的环保和节能需求。
● 编后语
随着环境问题受到越来越多人的关注，各大发动机生产企业纷纷开始升级自己的产品排放水平，以满足日益严苛的排放法规要求。玉柴这个国内老牌的发动机生产企业也不例外，通过今天发布的这四款动力产品可以看出来，玉柴在环保型新产品上投入的大量资源已经结成了硕果，相信这些新产品会给玉柴带来丰厚的收获。（文/图 任海军）
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