曝光联合卡车年会7款车型 13升U520首秀

【卡车之家原创】2016年1月5日，联合卡车商务年会在广西南宁召开，由于今年联合采用的是封闭式会议，没有邀请媒体，让联合卡车2016的年度车型充满了神秘感。不过，今天小编得到一组照片，本次联合年会展示的新车不乏亮点，包括13升520大马力牵引，6x2R后提升桥、8x4冷藏载货车等7款车型，下面我们一起来揭开联合卡车2016年度车型的面纱吧。

● U520首次亮相配联合动力13升发动机

大马力车型逐渐成为市场的热点，联合卡车适应市场首次推出了U520 6x4 牵引车K13牵引车搭载的是玉柴最新型13升发动机，型号为YC6K13，满足国五技术。有520马力、560马力和580马力三种马力阶段来满足不同用户需求。YC6K13发动机净重量1.1吨，排量12.939L，输出最大马力520，发动机在1100rpm-1500rpm时到达最大扭矩2550牛米，还配有JACOBS缸内制动，具备安全、可靠、节能、高效的特点。具体参数可参考《13L排量580马力联合6K13动力亮相年会》

匹配YC6K13发动机，采用的是法士特铝壳12档变速箱，型号12JSD240TA，采用软轴操纵换挡机构，换挡轻便、准确。后桥方面采用联合470冲焊车桥，速比3.364。整车装配12R22.5轮胎。为满足客户长途运输，搭配主副650L+150L双油箱设计，标载运输续航里程可达2000公里以上。

● U460 6X2R后提升牵引配液力缓速器

这款U460 6X2R 牵引车采用后提升桥，在空载时后桥提升以减少油耗、减小轮胎磨损，在满载情况后桥放下，以增大承载能力，适用于平原高速物流。装配玉柴YC6K12动力，有460马力和420马力供客户选择，玉柴YC6K12发动机配有JACOBS缸内制动，安全可靠。

匹配采埃孚16S2231TD和速比3.364的联合车桥510冲焊。制动方面，一方面采用液力缓速器，降低制动蹄片磨损，另外还配有ABS+ASR，提高后桥驱动防滑能力，驾驶更安全。

装配主副800L双油箱，续航里程长可达2000公里以上。轮胎采用295/80R22.5赛轮轮胎，并可选配TPMS胎压检测系统，可对轮胎胎压进行报警和监测。

● 650L大油箱配有JACOBS缸内制动

这款U380 6X4 牵引车。搭载玉柴YC6K10发动机，配有JACOBS缸内制动，法士特12JSD180TA变速箱，后桥速比4.11，联合470冲焊车桥，650L大油箱。

U380 6X4 牵引车适用于平原、丘陵高速公路对成品油、酸碱苯等危险品、化工品长途干线运输，推荐经济车速70-80km/h。

● V340 6X2运煤型牵引首次亮相

此款V340 6X2运煤型牵引车。装配玉柴天然气YC6K10N发动机，大扭矩配小速比。匹配法士特12JSD160TA变速箱，速比4.11，联合510冲焊车桥，2个450L燃料箱。

V340 6X2 运煤型牵引车，具有良好的经济性，适用于中长途散杂货物流、煤炭等货物平原、丘陵道路运输，推荐经济车速70-80km/h。

● U340 8X4 9米4载货配宽体高顶加长型驾驶室

本次年会还展示了一款U340 8X4 厢式载货车。车辆采用宽体高顶加长型驾驶室，上装尺寸长x宽x高9400mm×2420mm×2500mm，轴距1950mm+4500mm+1350mm，搭载玉柴YC6K10，可选择340和380马力，法士特12JSD160TA变速箱，速比4.11，联合457冲焊车桥，配备了400L油箱。

这款车型适用于适用于平原、丘陵道路的快递物流、电子产品、纺织品等轻抛货物厢式运输，推荐经济车速70-90km/h。

● 中集底盘上装一体化设计搭配玉柴6L发动机

U290 8X4 冷链物流运输车采用的也是宽体高顶加长型驾驶室，轴距1950mm+4500mm+1350mm。车辆搭载玉柴YC6L动力，除了290马力外，还有350马力可供选择。车辆采用法士特9JS119TA变速箱，后桥速比4.44，采用的是联合457冲焊车桥。另外，11.00R20的子午线轮胎，400L油箱。中集底盘上装一体化设计，上装尺寸长x宽x高9335mmx2375mmx2490mm。这款车冷链物流运输车用于平原、丘陵道路高速的冷链物流运输，推荐经济车速70-90km/h。

● U340 8X4城建渣土车承载高转弯半径小

最后联合还带来了一款U340 8X4城建渣土车，轴距1800mm+2200mm+1350mm。采用宽体平顶中长型驾驶室，装配玉柴YC6K10发动机，可选择320马力或者300马力。变速箱选择的是法士特12JSD160T变速箱。奔驰技术双级减速铸造桥5.26。12.00R20子午线轮胎，，300L油箱。