【卡车之家 原创】近日，小编来到位于北京丰台区的北京汽车博物馆，探访这里的老卡车。从福田的A型车和T型车，到国产的解放CA10，这里都有。
● 汽车博物馆老车多 外观较好
在汽车博物馆，能看到很多老爷车。这是福特的T型车，其他还有很多国外主流品牌的老爷车，车的外观保护的不错。
早期的车型借鉴了很多马车的构造，而且当时货车和轿车的外形区分不那么明显，都很接近。
这是亨利福特发明的流水线生产方式，据说他是借鉴了屠宰场的生产模式。
进入到中国馆，饶斌的纪念像后面是早期的国产车。
老解放和弹药箱，雷锋叔叔的塑像在车旁。
这是北京最早的消防车，也是由老解放改装的。
● 卡车文化需要重视和传承
汽车博物馆里收藏的以轿车为主，卡车只占了一小部分。有很多承载着卡友记忆的老卡车，都只能在回忆里追寻。
这是最原始的运货方式，滚木承担了轮胎的功能。
这是中国古代车的雏形。
汽车博物馆用来上下转运车的翻转架，还可以用于临时陈列。
进入到近代的合资车型展厅。
当代车型做工精细，零部件数量很多。这是一辆车的爆炸图。
大家不要误会，这个不是枪管，是风洞试验的吹风装置。
从汽车博物馆出来，回归现代车辆，这是一个带尾板的轻卡在运货。
江淮的4米2轻卡，北京搬家公司常见的车型之一。
● 编后语：
对于卡车迷来说，汽车博物馆的车型还远远不够。我国民间也有一些爱车人在做老爷车收集和整理的工作。国外的一些汽车厂，往往有很完备的历史车型展馆。国内的汽车厂的车型展馆没有那么全。希望能够得到各个厂家官方的支持和政府的重视。让老车不仅仅生活在回忆当中。（图/文 梅振）
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