【卡车之家】2016年2月2日，交通部发布“交通运输部办公厅关于贯彻实施《道路运输车辆技术管理规定》的通知”，以下简称“通知”。通知明确规定：自2016年3月1日起，道路运输管理机构不再办理道路运输车辆二级维护审核备案手续。在车辆审验时，不再查验车辆二级维护凭证。今天就是通知实施的第一天，广州这边的二级维护服务站实施的情况是怎样呢？广州站小编特地走访了珠三角的几个服务站，看看实施情况到底如何。
● 取消二级维护实施了吗？ 珠三角服务站表示暂未收到通知
今天是实施新修订的《道路运输车辆技术管理规定》的第一天，小编走访珠三角的几个服务站了解一下新规实施的具体情况。令小编意外的是，各服务站的负责人均表示，暂时未收到交通部下属单位的正式通知，虽然是有消息传出是要取消二级维护，但在收到正式通知之前，维修站负责人表示暂时不会有变化，服务站还是会照常进行二级维护的项目，在维修站的现场小编也看到前来进行二级维护的用户。
● 取消二级维护有好有坏 维修站与用户看法各不同
取消二级维护到底好不好呢？各方都给出不同的说法。汽车二级维护推出之初，意在强制司机对车辆进行维护，保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
服务站的态度：实际上二级维护的出发点是好的，强制司机对车辆进行维护，保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。从源头上避免了由于车辆故障导致意外的发生。维修站倒是觉得不应该取消，因为在担忧若没了强制的二级维护，会有司机会忽略了车辆的维护，导致车况变差，最后在检车的时候再突击进行维护，治标不治本。
用户的看法：二级维护的取消，最大的一个好处就是帮用户节省费用。按照一般服务站的二级维护的报价，二级维护轻卡一年的费用在700元左右，而中卡的费用则在2000元左右，重卡则为3000元左右，以上均按照一年两次二级维护计算的。换言之，司机每年在二级维护上就要花费700到3000元之间，取消二级维护就相当于司机能省下了一笔费用，虽然不多，但对于司机来说，也是血汗钱。
同时司机也表示，自己的车辆本身自己的很注意保养的，到了公里数，该保养还是会去保养，不会等到二级维护的时候再去做，有时候自己做完保养，不久后又要去做二级维护，这样造成了重复以及浪费。
编后语：
新规落地的第一天，珠三角各地服务站均表示暂未收到具体实施的通知，因此无论是服务站还是用户都还在继续二级维护的项目，在正式通知来之前暂时不会改变。部分服务站表示，这个新规的实施可能还需要一定的缓冲期，不能全部一刀切，反正新规已经颁布，现在就等具体的实施通知出来了。卡车之家小编将继续跟进新规实施的情况，后续消息请继续关注卡车之家的报道。（文/图 陈锋传）
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