【卡车之家 原创】重汽商用车SITRAK C7H作为国内定位高端品牌，自推出至今已经有三年，在市场拥有一定的品牌知名度。本着精益求精的诉求，随着用户面的延伸、细分市场的深入，C7H新产品还在走升级更新之路，全身“名牌”零配件也经常“换装”。
近期我们就发现C7H牵引车全系油水分离器已经切换成曼胡默尔，并在去年年末新加了过滤器压差指示器，提醒长换油周期的车辆更换滤清器。
过滤器压差指示器又称过滤器堵塞指示器，用来提示滤清器滤芯更换时间。对于长换油周期重卡来说，工况不同、所使用油品不同，可适当提前或延迟保养时间，没有必要严格按照说明书规定的保养周期更换滤清器。安装压差指示器后，随着滤芯变脏，滤芯的过滤阻力增大，指示器绿色的塞子就会慢慢靠近红色刻度线，当接近红色的时用户就必须更换滤清器。
最初C7H采用的是透明罩杯弗列加油水分离器，能直观查看滤芯情况。后来切换曼胡默尔后和市面上绝大多数车型一样采用铁质外壳。现在安装了压差指示器，粗滤更换时间更灵活、也更加节省成本、更环保。（文/图 何华艳）
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