【卡车之家 原创】近日，小编走访了天津市宝坻区和北辰区的几家轻卡经销商，了解那里的热销车型，以及春节后车辆的销售情况。
经过走访，小编发现，今年较为普遍的现象是：不如去年同期，有些品牌下降二到三成。
● 全新骏铃V6到店 两种车型具有优惠
位于天津宝坻区的超达商贸有限公司，全新的骏铃V6已经到店，动力有云内全新的129马力德威动力和160马力迈斯福动力两种发动机可选，其中德威动力的骏铃V6售价在8万元左右，迈斯福动力车型售价9.5万左右，近期购车还可享受多种优惠。
与其他地区相似的是，搭载康明斯动力的骏铃还是很少见。这与骏铃车型的定位有关，康明斯一般匹配的品牌为帅铃，骏铃配康明斯车型仅有少数地区会有，有些地区需要定制。
● 热销车型以奥铃TX为主 销量依然下滑
位于天津市北辰区的天津博奥汽车商贸有限公司去年销量奥铃超过千台，但是天津的热销车型与北京地区差别较大，天津地区的热销车型为奥铃TX，只有少量用户会选择奥铃CTX。
原因可能是多方面的。一方面北京地区已经于近期实施了国五排放标准，而最开始能够满足国五排放的车型只有康明斯动力的奥铃CTX，价位上相应也要高一些。
另一方面，天津用户对于车辆售价更为敏感，其从事的运输种类无法承受较高的价格，所以选择较为经济的奥铃TX更多一些。
销量方面，奥铃销售经理介绍说，年后的销量还是不如去年，与其他品牌保持一致，可见整个市场还是处于下滑的态势之下。
● 帅铃：热卖车型正在发生转变
小编从天津江汽汽车销售有限公司了解到，帅铃的热卖车型正在发生转变。去年是四种动力均有售，分别是江淮4DA1、潍柴WP3、康明斯3.8L还有迈斯福动力，四种动力车型中，去年康明斯动力销量最大，其次是潍柴动力，迈斯福动力因为去年刚刚上市，并没有大批量铺开销售。
而搭载江淮4DA1动力的轻卡销量正在逐步缩小，问到原因，销售经理解释说，一方面是主推其他机型不可避免的抑制了4DA1的销量，另一方面，追求时效的帅铃用户已经觉得120马力的功率不够用，需要更大功率的机型，而迈斯福和康明斯等动力恰好满足了这一需求。
销量方面，店内的销售经理表示年后这一段的销量并不如去年同期，但是去年的上半年却比前年的同期要好，所以现在的行情也很难把握，也许下半年情况就会好一些。
● HOWO轻卡经销商：用户认可度正在提升
位于宝坻区的HOWO轻卡经销商兼营重汽王牌，销售经理介绍说，刚过完年那几天的业绩还行，有不少前来看车的用户。但是这几天也不知是怎么了，一个上门看车的用户都没有。
店内经理介绍说，相对来说王牌比HOWO轻卡价格要便宜一些，前几年用户们选择王牌更多一些，但是从去年开始，用户们开始更愿意选择HOWO轻卡，销量上已经能达到与王牌销量一致的程度，HOWO轻卡的崛起有目共睹。
车辆的销售情况说明，HOWO轻卡的正在被越来越多的用户认可。但这并不代表销售业绩的提升，总体来看，今年过年后的销量并不如去年，下降二到三成。
● 编后语
经过走访，小编发现，虽然没有明确的数据支撑，但几乎所有的销售人员都表示今年的销量比去年同期在下降。
经历了去年的销量下滑后，轻卡市场已经遭受了一定的打击，但今年市场并没有好转的迹象，三四月的传统销售旺季不如往昔，并不是一个积极的信号。（文/图 张清学）
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