【卡车之家 原创】2016年3月22日，集装箱多式联运展在上海如期举行，联合卡车作为此次展会的唯一一家整机厂家，在现场展出了两款车型。分别是定位高效物流的460马力6X2R牵引车和4X2LNG燃料的集装箱牵引车。
这款6X2R的牵引车是联合卡车推出的一款定位高效物流的后提升桥车型，装配联合动力460马力发动机、法士特超速档铝壳变速箱，以及3.7速比的单间减速桥，底盘最终传动比为2.886，经济时速比较高，可以达到90km/h，可以保证整个运输过程的时效性。
采用6X2R的悬挂方式可以提高整车的舒适性，同时在空载或者是轻载的情况下可以提升承载桥，减少轮胎的磨损以及摩擦力，降低油耗。
6X2R车型采用气囊悬挂
而LNG车型则是联合卡车一直在推广的产品，此次联合卡车带来的这款LNG车型为4X2牵引车，定位于港口集装箱运输，和此次展会的主题也非常贴切。
这款牵引车采用340马力LNG发动机，法士特9档铝壳变速箱，富华单级减速桥，比较适合港口集装箱中短途运输，既能满足货物对车辆的要求，也能避免长途运输找不到加气站的问题。
笔者和联合卡车营销公司刘经理交流中了解到，在同配置下，LNG车型会比柴油车型贵7-8万元。但是LNG作为清洁能源也是一种趋势，虽然气价下跌，LNG车型省钱的优势并不是那么明显，但是从长远来看，LNG还是值得投资的。
● 编后语
联合卡车作为此次唯一参展的整机厂，带来的两款车型都是和主题比较贴切，同时，作为中集控股的子公司，自然不会在错过这么重要的展会。关于更多车型详解，请关注卡车之家后续报道。（文/图 李国潘）
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