2015年8月，联合卡车开启了一场西南驾驶体验之旅，向四川成都至云南磨憨间的无数个上下坡道发起挑战。这次挑战在行业内引发强烈关注，至今仍被众人津津乐道。这场挑战第一次向大众全景呈现了卡车司机经过西南魔鬼长坡惊心动魄的场景，参与挑战的车型联合卡车6×2R牵引车也因其表现出的超强安全性、动力性在市场上引起热议。
羊年款款离去，猴年抖擞而至。关于那次惊心动魄的挑战之旅的故事还未讲完，故事的主角6×2R牵引车的精彩却又已开始。在荣获由中国汽车报评选出的“2016年度牵引车”后，2016年，这款车型将作为联合卡车的主推车型面向大众。下面，就让我们一起走近“新科状元”，走近联合卡车6X2R牵引车。
重卡的前脸造型有“设计感”还是近几年的事情。以前，国产重卡的脸谱毫无美感，当然，这与在不同阶段用户对车辆有不同需求有关，彼时对车辆模样的“无视”此时已变成格外看重，当前的重卡产品已进入比拼全面素质的阶段，单有内在美已不够，还需耐看或有能让用户一见钟情的颜值。
国内重卡车型中能让人一下就记住的不多，主要是因为外貌上太雷同，几乎是清一色的V形前脸，没错，这确实是如今国际上重卡外观设计的流行元素，但看多了未免也会觉得腻。6×2R属于联合卡车的U系车型，它的前脸造型更像一个U字，灰色面罩有着强烈的金属质感，难怪看到它的第一眼就联想到了那个英雄电影里的面孔——钢铁侠。
从各个角度来看，联合卡车U系6×2R的钢铁侠外观都格外有骨感和力量，线条流畅、肌肉发达，这样的设计除了更加英俊之外，流线型车身使风阻系数大大降低，从色彩上看，多颜色可供选择中的橙色车身较为少见，有着更高的识别度。尽管有人觉得其侧面麒麟彩绘有“模仿”斯堪尼亚车型上鹰头狮身徽标之嫌，但不妨反过来想——在国际间融合越来越紧密的当下，欧洲重卡身上的优秀特质为何不能加以吸收？况且，联合卡车的这一设计并非照抄，其最初的原型车的外观设计由意大利Torino Design公司亲自操刀，历经多次改进成就了目前U系的俊朗五官，令人过目难忘。
让人浮想联翩的是，钢铁侠面罩和铠甲中到底隐藏着一个怎样的人？现在可以做出的回答是——不管是从联合卡车“一部有态度的卡车”的定位还是从推广6×2R是“为用户提供安全性更高的移动的家”的初衷，其“宽体高顶加长型”漂亮的容貌背后是一个同样有颗美丽心灵的温情暖男。这一经济适用男会持家、懂体贴又给人安全感，看上去有肌肉又有线条，办事稳重又不乏雷厉风行之性格，着实令人为之倾倒。
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