【卡车之家 原创】和普通的改装车相比，个头巨大的卡车更容易吸引车迷们的眼球，庞大的身躯加上恐怖的动力表现，无不让车迷们为之疯狂。今天卡车之家分享的是法国 Eligor 公司旗下的竞速卡车车模—— Renault trucks premium racing NO.2。
这辆竞速卡车真车和模型是以雷诺 Premium 为基础改造的，比例为1/43，车头和底盘均使用合金材料，车身及轮胎使用ABS和树脂材料打造而成。不得不说，帅气十足的外观是这辆车给人留下的第一印象。
车模实际尺寸
这辆车的涂装是专门为 MKR 技术车队(MKR Technology)特别定制的，提起这个车队相信不少人都比较陌生，这个成立于2009年的发展型技术团队在圈内有着相当大的名气：在整个竞速卡车锦标赛历史中，唯一一个同季比赛中，有三名赛车手共同站在领奖台上的车队。(Bösiger, Lacko, Oestreich - Most, 2011).遗憾的是这个车队已经在2014年退出了各种比赛，并转型为其他车队提供技术支持。
前脸特写
即使简单的从外观来看，这辆披着卡车外衣的机器就是一个十足的竞速猛兽，前脸下方醒目的进气格栅和红色涂装以及超低车身就足以证明这一点。
侧面特写
不像一般的1/43的拖头模型，竞速卡车的驾驶室是固定的，不能向前翻起。从车身侧面我们可以看到位于驾驶室后方裸露的发动机，也就是由 MKR 技术车队改造的动力核心。
车尾设计虽然相对简单，但依然可以带来不小的视觉冲击
侧窗的网兜设计也进行了精准还原
在实际竞速比赛中，为了进一步保障安全，驾驶室都会装配有窗口网兜，以此来降低事故中玻璃及异物碎裂时对驾驶室和驾驶员的伤害。同时，窗口网兜也可以起到一定的阻光和良好的散热作用。Eligor 在这款车模上使用了与原车颜色相同的窗口网兜设计，在细节处的还原还是比较到位的。
前文已经说过，Eligor 旗下的这款竞速卡车车模无论是在比例还是细节上都与原车进行了等比缩小和精确还原。在驾驶室后方醒目的红色发动机可以说是这款车模最吸引人的地方。
驾驶室后方裸露的发动机非常醒目
MKR 官网的发动机图片
由于 MKR 技术车队的这款车型并不是最新款，所以较为遗憾的是改装后的发动机参数已无从查找。不过从其官网了解到，MKR 技术车队最后一款车型使用的发动机为雷诺 DXi 13，改造后最大功率高达为854Kw/1160hp，在2600rpm的转速下，最大扭矩可以达到惊人的5600Nm！
底盘特写
驾驶室舱门无法打开是个遗憾
驾驶室后部及反光镜细节表现
● 编后语：
法国 Eligor 公司出品的这款雷诺竞速卡车车模，可以说是非常有特点的产品。即使摆在众多卡车车模中，也可以让你一眼就能够快速找到它。与原车一致的涂装和较为精美的细节表现，都将这辆速度怪兽霸气凌人的气场淋漓尽致的发挥了出来。不过驾驶舱门无法打开仍然是个小遗憾。
改装并不只是小车的专利，除了正规赛事车辆之外，一些狂热的发烧爱好者，为了追求极致速度，甚至为重卡配备了战斗机上的喷气发动机，以此来达到贴地飞行的速度感。所以，与小车相比，个头更加庞大的卡车改装潜力更加无限。（图/文 刘炜）
最后，让我们来领略下这个 MKR Technology 车队竞速卡车的一些靓照吧：
真车
真车驾驶室
真车发动机俯瞰图（由于赛季不同，车身涂装和广告LOGO会有所改变）
真车车头特写
赛道上
● 相关阅读：
