【卡车之家 原创】第十二届中国（北京）国际房车露营展览会、2016中国(北京)国际户外露营展览会于北京落下帷幕。小编在房车展中，感受最深的一点就是皮卡房车展出数量较去年相比有所增加，可能与皮卡在我国四地区解禁不无关系。
● 风骏房车亮相 底盘高性能
在房车展一进门的位置，我们就看到了大大的“览众风骏房车”字样，其中参展的都是由长城皮卡改装而成的房车。有两款房车和一款展示的底盘车引起了我们的注意。
风骏C5房车采用了长城风骏5皮卡的造型，通过改造上装而成。这款车满足国五排放标准，最快时速为100公里。C5房车选择了三菱4G69S4N发动机，拥有2.378升排量，136马力的最大功率，燃料为汽油。
底盘为分时四驱模式，满足摩擦力小的路况行驶。前方采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后侧为钢板弹簧非独立悬架，兼顾舒适性和承载能力。70升的油箱满足续航里程。
另一款风骏C7-B房车价格更为昂贵，售价为27.88万元。除发动机不同外，底盘皆与风骏C5房车相同。选用了长城GW4D20发动机，拥有1.996升排量，最大功率为150马力。动力性能方面更优于汽油机，适应爬坡路况。
● 轮距轴距加长 获得更大生活空间
我们在览众房车展区还看到了一辆皮卡底盘车，为我们展示了一辆皮卡底盘是如何升级为房车底盘的。
皮卡改装房车需要充分考虑到房车的特点，在材料选择、载荷、舒适性方面都要有所论证。这款底盘车在轮距和轴距上都进行了较大的调整。后轮部分经过添加垫块，轮距加宽了120mm，从而后轮距达到了1645mm。加宽的后轮距使得房车在行驶过程中能够保持更好的稳定性，同时也拓宽了房车生活区的空间，对于房车来说，小小的120mm能有很大的用处。
后悬架的钢板弹簧和减震器都是专为房车定向研发的产品，后桥差减速齿轮、速比等均为房车专项调教配置，真正适用于房车专业底盘，对于生活区的承载力来说是非常必要的。
在轴距方面，我们看到这款车将大梁从中间斩断，从中接入一段大梁，将整体车身加长至3895mm。车架采用阴极电泳技术，耐腐蚀性更好。因为大梁加长后排气管和传动轴长度不足的问题也被解决，改装底盘分别将排气管和传动轴加长了一段。加长的轴距保证车前后承重更加合理，整体外观不失协调，同时也满足蓝牌车的6米极限值。
该款底盘车搭载2.0T高压共轨柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩310Nm，官方给出的百公里油耗在10升左右。标配博世ABS+EBD系统，保证制动安全，这在长城皮卡中也属于标配。该车分时四驱功能，在车辆打滑时使用效果最佳，但如果能配合全时四驱或适时四驱功能，车辆就可适应更多的路况，可进入到更原始的大自然环境当中。
● 编后语
这样的改装方式似乎是皮卡改装房车的最佳选择，外观、稳定性、房车生活空间三个方面同时得到了满足。皮卡的解禁对于皮卡房车来说也是利好消息，皮卡改装房车门槛低，可改装性好。价格也在房车中属于较经济的水平，但不影响用户享受同样的房车生活品质。房车满足6米车极限值，可以上蓝牌，C1驾驶本就可以驾驶，操作的门槛也很低。
随着现代人们对于业余生活品质的需求，房车聚会、旅行等形式获得了人们的喜爱，皮卡房车应该是入门级的房车，价格便宜，驾驶简单，房车爱好者最开始接触的应该就是皮卡房车了。我们也可以大胆想象一下未来皮卡以及皮卡房车的销售形势，很可能就是一片大好。（文/图 孙代新）
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