【卡车之家 原创】富华集团作为我国最大的车桥生产厂商，在海外有三个品牌，澳大利亚KHITCH、美国AXN、荷兰VALX三个品牌，生产挂车车桥、驱动桥及相关产品。AXN在美国中部卡车展举行地路易斯维尔就有工厂，所以我天朝的品牌也出先在此次车展当中，我骄傲，我自豪。
富华去年在美国卖了15万车轴，是美国四大挂车车轴品牌之一，挂车车轴美国市场占有率到20%。驱动桥给佩卡集团、福特重卡、沃尔沃供货。
此次车展富华集团带来了5款最新产品。
目前无论是国内还是国外，轻量化都是趋势。富华车桥针对这一趋势，推出了最先的滑架空气悬挂总成。该悬挂安装在无大梁干货箱挂车上，可以调整悬挂在挂车的位置，随着载荷的不同调节滑架位置。
随动转向车桥，在去年的中部卡车展也有展出。工作原理就是在车桥的中部同样使用了气囊，用来在转向时辅助回位，在随动转向桥锁定后可保持当前位置，减少左右摆动。
重卡提升弯桥，已经用在沃尔沃、马克6x2牵引二桥提升桥，弯桥让传动桥通过。
其中最大的亮点是富华专利技术的一体式车桥，富华采用其专利技术只要一根圆钢管做成车桥，包括前桥轴管和后桥，但强度更高重量更轻。
在美国最贵的是人力成本，富华集团的自动伸缩挂车支腿，单品价格虽然是手动的2.3倍，但后续人力成本低，所以在美国市场大受欢迎。（文/蒋晶 图/何华艳）
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