【卡车之家 原创】清明假期结束后我们又开始了紧张的工作，虽然是放假，但在节假日期间卡车之家也准备了丰富的新闻资讯，春兰辛酸史、MATS相关报道以及厦门翔安惨案等新闻都有持续更新，下面我们就来看看这一周热点新闻。
● 清明念故人 祭奠逝去的卡车
摘要：春兰，一个曾经家喻户晓的家电品牌。作为当年家电行业的领军人，在上世纪90年代家电企业的造车大潮中也曾进军卡车行业，后因多方面因素，春兰卡车在短时间的辉煌过后被徐工整体收购，变成了大家今天看到的徐工漢風重卡。这究竟是怎样的一段历史，今天我们就一起来扒一扒。
评论：中国卡车制造业走过了很多个年头，有着长时间历史文化积淀，伴随着很多企业的兴衰和往事。从南京东风到春兰再到如今的徐工，这样的变迁告诉人们，企业要发展，技术要进步，产品要升级，多方面跟住时代步伐，才能经久不衰。
摘要：都说妇女同志顶起半边天，但无论是国内还是国外开重卡的女司机还是很少见的。在此次美国中部卡车展中，两位驾龄近40年的彪悍女司机的爱车吸引了大批人。
评论：外国彪悍女司机卡车一开就是40年，形成了自己使用卡车的习惯，这辆黑色的彼得比尔特就是她的座驾，处处能看出少女心，布置的很有自己的一套风格。这样的驾驶室，自己驾驶起来心情也会不同。
摘要：解放JH6在前段时间正式划归青岛解放旗下，消息一出再一次把广大卡友的视线聚焦到JH6这款车型上。回归青岛解放后，JH6是否还能延续此前的高关注度。此次笔者也以个人观点，特地为广大卡友实拍了JH6 420马力6X4牵引车。相比之前青岛解放主推的460马力JH6牵引车，420马力JH6的售价降低了2万元，性价比更高，且性能并没有太大的差别，较为适合散户购买，也更能体现青岛解放产品的高性价比特点。
评论：420马力JH6在售价上降低了2万元，这对用户来说节省了一笔不少的花销，为420马力车型的市场竞争力提高了不少。相比价格的下降，性能方面并没有打折。没有了长维护里程，在保养费用上再次节省了成本，在市场中具有一定价格优势。
● 十次事故九次快 还需珍爱生命
摘要：3月27日发生在厦门翔安东路的车祸夺走了两条年轻的生命，为逝者如此年轻惋惜的同时，也为他们不敬畏生命的驾驶习惯提出了很大的疑问甚至对小车驾驶员的驾驶行为分析有些“刻薄”。所以文章的言辞方面有些激烈，这里我向所有的读者朋友道歉，毕竟死者为大。不管在这次事故当中谁对谁错，愿他们所在的世界当中没有车来车往。
评论：清明节前两条年轻的生命离开了这个世界，又是因为一起货车侧翻压到了身边的轿车。十次事故九次快，在通过没有交通信号灯的十字路口时，双方车速都不算慢，没有提前观察周围车辆情况，这里我们要记住“让右原则”和“转弯让直行”原则，在没有交通信号灯的路口更要提高警惕，避免事故的发生。
摘要：2015年1月1日起，我国柴油车全面实施国四排放标准，而处于国三标准排放柴油车将不得销售和注册登记。随着今年国内国五标准的提前实施，市面上开始流传“国四柴油车6年后强制黄标”的说法，导致消费者购买国四车后，害怕车辆将来也会面临被强制黄标。近日，惠州的用户也曾跟笔者反映过，国内流传6年强制黄标的说法成为了他们在购车时最担心的问题。
评论：国家排放标准变化快，使得用户对于强制报废车辆的年限产生了模糊概念。小编在这里辟谣了有关6年强制黄标的说法，目前在选车时，车主还要注意车辆的出厂日期、以及车辆满足目前国内的排放法规。
● 能背能拉 千吨级怪兽大件车
摘要：卡车之家获取一组视频，内容是关于沃尔沃测试带有爬坡档功能的I-Shift变速箱，装有该变速箱的沃尔沃FH16 750大件车将挑战卡车牵引极限，牵引20辆挂车，40个集装箱。
评论：40个集装箱，超过1000吨的货物只由一辆牵引车拖拽，真的是难以想象。似乎视频中的沃尔沃FH16 750大件牵引车真的做到了，如果成功这真的是极具震撼性的挑战。答案将在4月12日揭晓，想知道结果就持续关注我们。
摘要：世界上轮胎最多的车在中国，名叫平板车SMPT，拥有1152个车轮，简直让人一眼看不到头，据说，整车载重超过5万吨。它的作用主要是运输超大型的机器设备，比如飞机、轮船、桥梁、潜艇什么的。以下是该车的所有丰功伟绩，你们感受下。
评论：这则新闻让小编想到了北京三元桥桥体改造的换桥施工，但与文章中SMPT背的东西相比简直小巫见大巫。平板车SMPT不仅拥有惊人的载重能力，动力来源同样不简单。有了这样的好帮手，保障了大型设备的运输安全。
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