【卡车之家 原创】两年一度的北京车展即将在本月25日正式开幕,届时国内外各大车企均会携自己新产品悉数亮相。据笔者了解,近日来各大车企都纷纷透露自己车展的相关消息,大家颇为关注的东风商用车却迟迟没有动静,但这并不能逃脱广大卡友的眼睛,前几日卡车之家就收到了一组卡友发来的照片,从中我们可以大概了解到本届车展东风商用车将要亮相的车型。
该图是一列东风车队行驶在前往北京的高速上,其车型种类丰富并且没有车牌,可以推断是本次东风商用车的参展车型。从图中我们可以看到4×2的天龙旗舰、天龙启航版、窄体版东风天龙、天龙KC自卸车,以及天锦载货等。
● 亮点车型1:4×2天龙旗舰牵引车
天龙旗舰4×2牵引车
天龙旗舰已上市多年,在市场上也赢得了不小的市场,但想要坐拥市场4×2车型怎能少,本次北京车展东风商用车就将展出4×2的天龙旗舰。该车型定位快递物流专用车,在动力方面,其搭载了ISZ13升发动机和东风DT14系列变速箱;在外观上采用了黑色+褐色作为车身主色调,前脸品牌标志处颜色突出,黑色部分流线感强,身为展车外观别具一格。
● 亮点车型2:东风天龙启航版牵引车
东风天龙启航版
东风天龙启航版于去年陆续登陆各地,在外观上天龙启航版采用颜色更为浓郁的“中国红”,与普通天龙的色差比较大,所以分辨起来极为容易。在整车性能其秉承了天龙优良的节油技术,在原有的基础上从安全性、高效性、经济性及舒适性进行了全面升级。作为天龙的升级版本,车展上该车型会有哪些改变?我们拭目以待。
● 亮点车型3:窄体东风天龙牵引车
东风天龙窄体6×4牵引车
窄体6×4东风天龙曾在2015年上海车展中亮相,其采用的是新款天锦驾驶室,动力方面其配备东康ISLe340-40型340马力发动机,搭配法士特12JSD160A手动12挡铝质材料变速箱,并带有超速挡。其主打轻量化、低油耗适合中长途运输。
● 亮点4:东风天龙KC 6×4自卸车
东风天龙KC自卸车
这款天龙自卸车在去年的武汉车展中首次亮相,其定位于渣土运输行业。其驾驶室上半部分和天龙相差无几,保险杠从新设计,充分考虑到这款车的用途和运营的路况,对保险杠进行了加固。在动力方面搭载了dCi350-40发动机,最大功率350马力,最大扭矩1600牛米;变速箱使用的是法士特12JSD180 12档变速箱,此外其上装也符合现在的渣土车智能化。
● 编后语:
从这些车型中可以看出东风商用车对此次车展的重视,其产品有牵引车、载货车、专用车且涉及各个物流层面,但是否会有更多新车型、新技术的亮相,还不得知,等到开馆之日卡车之家将为大家报道北京车展的详细内容。(文/甄海波)
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