【卡车之家 原创】成都地区作为整个大西南区域的物流枢纽中心，每天承担着巨大的货物运输和中转的重任，这也就意味每天会有成千上万的车辆进出成都地区。找货、停车、修车等一列的问题就会困扰着广大司机。
如果您是第一次来成都的卡友，那您肯定不知道成都究竟有几个物流园，如果您是多年前来过成都的卡友，那只能对您说一句"老川陕"货运市场早已搬迁，下面笔者就给大家介绍一下成都几个物流园区的地理分位置。
● 如雷贯耳大传化 货源多利润低
只要是找过货源的司机，那么就不会不知道传化物流，而成都的传化也是近几年发展十分迅速的物流市场之一。目前可以说传化物流已经成为西南运输纽带中不可缺少的一个重要部分。
传化物流距离成都绕城高速公路入口的距离不过只有5公里左右的距离，可以说在交通方面是很快捷的，同时很多需要倒短的货可以直接通过绕城高速送往成都主城区或是周边的城郊都是很方便的。
传化物流的货源信息可以说是成都最多的，所以很多外地卡友到成都来之后基本上都是直奔传化，在这儿寻找合适自己的货源，同时传化也有自己的找货APP，这些都是方便卡友们找货的。但目前的市场不好，信息大厅里真正赚到钱的估计只有中介了。
到了成都传化如果车辆需要维修的话很方便，在停车大门口就是一大片的各种修车铺面，从各种易损件到发动机检修都能进行，所以传化物流修车是很方便的，但很多卡友反映这里修车的价格普遍会有点贵。
● 曾经成都的代表 川陕货运拉建材
川陕货运市场是成都地区最早出现的货运集散地，它在成都存在的时间远早于后来的成都传化，曾经也是成都主要的运输倒短的重要市场，但由于道路改造，川陕货运迁址到了青白江G5高速附近。
川陕货运市场距离G5京昆高速入口的距离应该还不到2公里，同时与成都规模最大的两大建材市场俊祥、佳飞距离也不到5公里的路程，这里每天都会有大量的建材家具等货物转运，如果是建材类的货源，那么基本上都在川陕货运市场找到。
目前川陕市场的货源信息确实不多，而已经存在的一些货源信息大多数也是来自与附近的大型建材市场，线路也是相对比较固定。目前川陕也在组织将周边的货运信息都整合起来，形成一个成熟的货源市场，为广大卡友提供优质货源。
小编在川陕货运市场实地考察过，在这里修车也是很方便的，在停车的一侧就有数十家各种类型的维修铺面，很多时候修车连车都不用挪一下就可以完成检修。从附近卡友的口中得知这类的修车费用相对传化要便宜一些也许是因为车辆较少的原因吧。
● 成都老牌货运市场 大西南停车仍免费
大西南（生旌）货运集散中心原位于川陕路，也成都地区老牌的几个大型物流市场之一，曾经也可谓是风光一时的货运市场，但由于城区的改造，也不得不迁址到青白江区铁路物流园附近。
大西南物流中心与青白江的物流园相近，同时更重要的是它距离中国西部铁路物流中心仅仅3公里左右的路程，每天从铁路港会有很多货柜倒短以货物运输，大西南物流也成为公铁联运的一个重要集散地。
目前大西南货运市场的货源信息也比较少，主打类型都是石材类，这也算是靠近石材市场的一个优势吧，同时在市场内有很多中介提供铁路货源的信息，有时候也有箱柜需要倒短，据说利润还算不错。
由于大西南主打的免费停车口号吸引了大量的卡友到这里来，所以在市场内竟然能找到东风商用的服务点，同时大大小小的修车店也是多如牛毛，修车这个问题在大西南基本上就是小事一桩，不严重的毛病基本上都不用挪车就搞定。
● 编后语：
如果说是第一次来成都要找货源的话，还是传化物流最适合，虽然利润不高，但充足的货源至少不会让卡友返空。其他两个市场的货源相对较少，种类的单一，但如果卡友的车要找对口货源的话，也可以去川陕和大西南看看。修车方面只能说三个物流市场都不相上下，都很方便，只是价格上有差异。（文/图 廖梓淮）
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