【卡车之家 原创】近日,卡车之家广州站编辑在走访珠三角市场是意外捕获了一款AMT的港口车型,车辆采用了4x2的驱动形式,看得出是一款专门针对港口物流运输的车型。
从正面来看,外观方面与青岛解放的悍V重卡并无太大区别,采用平顶驾驶室,分体式门镜和大尺寸照地镜也与普通的悍V重卡一样。
从侧面看该车,采用了4x2的布局,面对的应该是港口物流运输的市场,油箱应该是采用300L的油箱,基本满足中短途运输的需要,由于该车暂时没有具体的配置资料,估计还是厂家的测试车。
从现场了解到,该车搭载的是锡柴的7.7L发动机,最大马力260ps,符合港口物流运输的需要。与之搭配的应该是解放自主的AMT变速箱。
驾驶室内,除了取消了档杆,其他配置都没发生什么变化,档杆位置被移到了雨刮的控制杆上,各位开惯手动挡的卡友们需要适应一下这种类似怀挡的档杆位置,从谍照可以看出,车辆的档位选择使通过旋钮来操作,并且前进档和倒挡都有蠕行档位。
编后语:
解放J6P领航版的AMT车型上,并没有采用像该款车型上类似怀挡的设计,而是在常见的档杆位置设置了换挡杆。目前关于该款变速箱的信息还比较少,卡车之家将持续跟进该车型的情况,为各位卡友带来最新消息。(文/陈锋传)
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